[Badkarspiraten]

Med ett batteri som inte är fulladdat och låga temperaturer så ja inte långt ifrån normalt.

Okej tack! Mätte batteriet innan jag gjorde något ( då bilen stått låst ca 4 timmar) det var då på ca 12.5V så jag det ska ju laddas en del. Trevlig kväll!

[Dieselvolvo]

Tänk på att även om bilen varit låst ett tag, så när du låser upp och öppnar en dörr, så belastar du batteriet en aning och en mätning då direkt blir missvisande.

[S6024t]

Har en v60-16, med ett AGM, Haft typ samma problem med batt,sen det var nytt. två år nu, T.o.m bytt jordkabeln med MBS, kalibrerade bilen om att batt,och MBS är bytt med läsare flera ggr utan framgång, men nu verkar det som något hänt, mer volt i batt när den stått över natten, att det verkar fungera.. peppar peppar!!!

[Peter12345]

Samtidigt så kan jag fortfarande mäta ca 14,95V mellan plus-pol och chassi efter en timmes körning (med motorn på tomgång). Är det verkligen rimligt att den ska ladda med så hög spänning under så lång tid?

Ingen fel, hög spänning är vanligt på vintern. Det är BMS som styr med vilken ström och spänning alternatorn får ladda batteriet, spänningen beror bl.a. på batteritemperatur: