[Leksandstar25]

Hej! Jag har letat i forumet men hittar inget om just detta.
Om jag börjar från början så gick toppen sönder på min xc60 MY 09( D5244t4) av de klassiska ac-kompressor raset så vi bytte motor. Enligt skroten skulle den passa men när den väl va i så var det fel kamaxel i (den med halvmåne som trigger istället för den tretandade som jag hade på den gamla motorn). Så bilen tog lång tid på sig att starta men när den väl var igång gick den fint.
För att lösa detta fick vi flytta över den gamla avgaskammen men då har det kommit nya problem.
Den startar direkt när den är kall men har man haft igång den precis måste man vänta en stund innan de går att starta igen eller försöka mala flera gånger .
Tycker också motorn går ”hårt” men vi har lyssnat med stetoskop och de verkar komma ifrån någon spridare.
Det sätter felkod då bilen får mala på kamaxelsensor men vad ja har läst mig till så sätter den felkoden när bilen inte går igång på utsatt tid.
Ingen spridare verkar heller avvika på returen.
Har ni några idéer om vad som kan vara fel ?
Länkar ett klipp på när bilen är svårstartat och ett när den går (låter mer på film än i verklighet)

https://share.icloud.com/photos/089GRH0 ... QpxOkHsGLg
Tacksam för tips !
//Viktor

[Leksandstar25]

Kan även nämna att bilen inte behöver bli varm för att den ska va svårstartat, räcker med att den varit igång nån minut och nästa startförsök så går det inte.
Tänkte också kolla om någon har koll på hur fort bränsletrycket får sjunka Och vad de bör stå på ?

[Leksandstar25]

Om någon mot all förmodan råkar ut för samma problem så kan jag berätta att vi tog hem en ny avgaskam ifrån Volvo och nu fungerar den som den ska.