AC och kupefläkt startar inte. -LÖST-

Moderator: Moderatorer

9 inlägg

9 inlägg

Besvara

AC och kupefläkt startar inte. -LÖST-#1421334

av claekm - lör 02 jan 2021, 16:35

- lör 02 jan 2021, 16:35 #1421334

God fortsättning alla!

Grabbens S60 T4 -14 har nu fått problem med ovan.

Vi har kollat ALLA säkringar och provkört alla reläer utan resultat.
Vår Volvoverkstad öppnar inte förrän den 11/1, så jag undrar om någon har tips på något mer man kan göra själv innan vi lämnar in den.

Man hör hur AC kickar in då man startar, det klickar till och varvtalet sjunker några sekunder för att sedan öka.

Alla tips mottages tacksamt.

//Clas

Senast redigerad av 1 claekm, redigerad totalt 0 gånger.

Re: AC och kupefläkt startar inte.#1421498

av ridax - sön 03 jan 2021, 10:49

- sön 03 jan 2021, 10:49 #1421498

Har du provat att bygla fläktmotståndet genom att koppla loss kontaktstycket och bygla svart och svart/vit? Gör man det så skall fläkten gå igång även om bilen är avstängd har jag för mig.

viewtopic.php?f=70&t=154855&start=10

Re: AC och kupefläkt startar inte.#1421664

av claekm - mån 04 jan 2021, 07:50

- mån 04 jan 2021, 07:50 #1421664

Tack, misstänker du menar reglagets kontakstycke. Skall testa.

Re: AC och kupefläkt startar inte.#1421835

av ridax - mån 04 jan 2021, 23:06

- mån 04 jan 2021, 23:06 #1421835

Njae... Menar kontakten som du ser på fotot om du följer länken, som med visst besvär kan grävas fram vid gaspedalen

Re: AC och kupefläkt startar inte.#1421869

av claekm - tis 05 jan 2021, 07:47

- tis 05 jan 2021, 07:47 #1421869

Perfekt, missade din länk.

Re: AC och kupefläkt startar inte.#1422682

av claekm - lör 09 jan 2021, 16:58

- lör 09 jan 2021, 16:58 #1422682

Har nu kopplat in en brytare så nu har man 0 eller 100%, så det lutar åt motståndet är kass, skall kolla på måndag när verkstaden öppnar hur svårt det är att byta.
Fortsättning följer....

Re: AC och kupefläkt startar inte.#1422810

av ridax - sön 10 jan 2021, 09:33

- sön 10 jan 2021, 09:33 #1422810

Var kopplade du på brytaren? Om du gjorde det där jag beskrev, så sitter den kontakten i motståndet, så det är "bara" att vrida det lite och sedan lirka ut det. Ganska trångt i verkligheten så inte så bara...