- sön 24 jan 2021, 10:58
#1425338
Om man byter EGR ventilen på bilen, behöver denna då kalibreras in på något sätt efteråt? Hur och kan man göra detta själv?
Moderator: Moderatorer
- sön 24 jan 2021, 14:05
#1425367
Ren Gissning är väl att åtminstone ev.felkoder behöver raderas. Så det är alltså problem, även med 5:an? Trodde den motorn var "skottsäker"..
- sön 24 jan 2021, 16:29
#1425395
Du kan optimera bilen och programmera bort den samtidigt, gjorde det på min eftersom kostnaderna blir dyrare att byta/riva och rengöra allt.
- sön 24 jan 2021, 18:49
#1425433
@Dieselvolvo, Vad ska de säga? De kollar inte om du har Airbags installerade bara att lampan inte lyser.
Sålänge deras dator ser allt grönt = inga problem.
Sålänge deras dator ser allt grönt = inga problem.
S80 10' 2.5FT+
- sön 24 jan 2021, 21:12
#1425469
- mån 25 jan 2021, 12:52
#1425566
Det är klart att den renar, massor. Vill man vara snål och miljöbov så kan man programmera bort den.
Ju oftare jag tankar desto roligare har jag haft det!
S60 2.4D Classic MY08: Bruks
V60 D4 R-Design MY13: Bruks med puts
S60 2.4D Classic MY08: Bruks
V60 D4 R-Design MY13: Bruks med puts
- By Swedespeed
- By TommyP86