[Halmiz]

Hej! :)

Efter timmar av sökande fram och tillbaka så tog jag tillfället till akt och registrerade mig här ihopp om hjälp i denna bil djungel. :p

Lite kort info är tvungen att byta upp mig till kombi då jag ska bli pappa i slutet av året och valet föll då för V70 eftersom jag hört att dom ska vara säkra och bra.
Men är lite vilsen med det här med bilar vilken motor man ska ha och ifall man ska ha diesel, bensin eller flexifuel.
Kör väl ca 1000-1500 mil per år bara så kanske inte spelar så stor roll? Har i dagsläget en Audi A4 2.0T quattro -06 som jag tänkt byta in.

Har kollat runt lite och fastnat för V70II iaf så MY 08-09 gärna automat ifall jag klarar mig med en budget på ca. 130tkr?
Hade tänkt ha kvar bilen iaf 5 år kanske så hyffsat framtidssäker också.
Samt finns isofix fästen på V70II som standard?

Tack i förhand!

Mvh Johannes.

[Kingbengan]

Från 2004 så skall alla bilar inom Europa ha ISOFIX.

Jag har precis köpte en MY08 2.5T och är skitnöjd. Priset låg runt din budget. Kör också runt 1500 mil per år.

[Anders E]

V70 2.5T är ett utmärkt val!
Akta dig för 2.0 och etanol-bilar då det varit en del strul med tex
trasiga bränslepumpar.

[Halmiz]

Tack för alla snabba svar! :)
Hur ser serviceplanen ut för 2.5T?
Vad ska man satsa på för miltal för att undvika dyra servicekostnader direkt?
Är det ventiljustering på 2.5T?
Hur mycket ligger skatten på?
Bensinförbrukning?
Vilket utrustningspaket är att föredra?

Blev lite mycket frågor. :p

Något annat som kan vara bra att veta?

[bem]

Halmiz,

Leta upp en 2.5T -08-09 årsmodell på blocket eller nån annan site och så tar du bilens registeringsnr och går sen hit:

https://fordonsfraga.transportstyrelsen ... ordon.aspx

Här kan du läsa årsskatten, och av tillverkarens angiven bränsleförbrukning landvsäg, blandad och stadskörning.
Där får du även reda på saker som senaste mätarställningen vid senaste besiktningen på bilen du kollar på, exakt datum när den tillverkades och datum för första första ibruktagande i Sverige m m.
Vill du veta mer kan man använda t ex https://www.carfax.se/

Diesel är högsta modet för dagen vad gäller lite nyare V70 och de nyare V70 med DRIVe (2010-2012 årsmodell) resp D2 (2013-2014) motorerna drar väldigt lite diesel och har väldigt låg årsskatt samt 5 års skattebefrielse (om bilen klarar miljöbilsreglerna 2008 Euro 5). V70 DRIVe före 2012 har dock den nackdelen att inte ha självrengörande partikelfilter så det skall bytas emellanåt enligt serviceintervall.
En V70 II 2008-2009 årsmodell (således ej DRIVe) med dieselmotor 2.0D och med 10000-11000 på mätaren kan du nog hitta för runt 130 tusen kr. Har en granne som har en V70 II 2008 2.0D och den drar enligt tillverkaren på landsväg 5,0 l/100km, blandad 5,9 l/100km, stadskörning 7,5 l/100km och årsskatten är 2950 kr. Däck är 205/60 R16 96V på en sån (m a o ingen speciellt dyr dimension när nya däck behöver inhandlas).
Sen är det väl frågan om du med ca 1500 mil körning om året anser att t ex en sådan diesel sparar in nåt på bränslenotan av avgörande betydelse jämfört med en bensinare. Utrustningsnivå Momentum är ganska lagom på en V70 (tycker jag - håller precis på att jaga en nyare V70 2012 Momentum så jag har hyfsad koll på all utrustning på V70 för tillfället).
Kika i gamla försäljningsbroschyrer här bl a så får du en hum om utrustningen (dock USA kataloger så de är inte lika bra uppspaltatde som de svenska med utrustningspaketen och vad som är fabriksmonterat, option och tillval) men bättre än inget:
http://www.auto-brochures.com/volvo.html
Instruktionsböcker på svenska för V70 MY (Model Year) t ex 2008-2010 kan du kika i här:
http://www.volvocars.com/se/sales-servi ... -my08.aspx

Lycka till med val av bil.

/Bo

[xerent]

2.4D har roligare motor och billigare service (2.0D har byte av partikelfilter, 2.4D har självrengörande filter) om jag inte missminner mig. Det dräller av 2.4D -08 automat på blocket för omkring 130k. Men du kan nog få en 2.0D med lite lyxigare utrustning istället för samma pengar.

Men om du väljer bensinaren 2.5T får du en bil med lägre miltal för samma pengar, fast med högre bränslekostnad.

Vad vill du ha? :)

[Halmiz]

Tack för all information Bo! :)
Lät ju inte helt fel med den förbrukningen på 2.0d.
Antar att skatten är nära på den samma som en 2.5T?
Lär väl komma undan billigare med en sådan i drift än en 2.5T?

[Halmiz]

Jadu inte är det lätt heller. :p

[Droopy]

Bränsleförbrukningen är ju strunt samma på dina mil/år köp den motor du tycker mest om att köra. Jag skulle själv gått på 2.5T men det beror mycket på att jag inet gillar karaktären på dieselmotorerna.

[bem]

Årsskatt:
2.5T (-09) har 1390 kr.
2.4D 175 hk (-10) har 3046 kr.
2.0D 136 hk (-08, -09) har 2952 kr.
Jämför t ex:
1.6D 109 hk DRIVe (-10 - -11) har 1182 kr.
1.6D 115 hk DRIVe (2012) har 1182 kr.
1.6D 115 hk D2 (2013-2014) har 1182 kr.
(DRIVe är skattebefriade i 5 år från dag de första gången togs i trafik i Sverige)

Du kommer från en Audi A4 2.0T quattro -06 som jag antar är rätt "pigg". T ex en V70 med 2.0D diesel blir förstås inte så jätterapp men ganska bränslesnål och har hyfsat låg skatt. En 2.4D 175hk 2010 kanske blir mjukare övergång i så fall.
Iväg och provkör en så vet du om den passar dig och Er familj. Utrymme lär ni inte bli besvikna på och sätena på en V70 08 -> ja där finns inte många som kan erbjuda bättre komfort. Har åkt V70 själv i 15 år så det kan jag intyga.

/Bo