- mån 03 jun 2013, 16:05
#759496
välkomen till dieselbilsfantasterna. Gällande serviceintervall har det tyvärr blivit ett säljargument mer än skötselråd av din bil/motor. De flesta detaljer man går igenom på service har egentligen ingen långtidspåverkan på din bils funktion, tex bränslefilter, igensatt så går inte bilen, luftfilter, samma sak och så vidare, men du får oftast inga bestående men på bilen.
MEN! motoroljan som har sin funktion att smörja och kyla motorn slits och binder partiklar, det har visat sig att motorras som kan härledas till motoroljan har markant ökat när 3000 mils serviceintervaller infördes, läs lite om Audis kamkedjor.
Så mitt tips till dig är att byta olja och oljefilter, använd B5 olja då du har PF, med 1500 mils intervall, samt SÄKERSTÄLL att din remspännare är bytt, det är 9000 mils intervall på dessa, och när dom ger upp, kan generatorremmen fara så illa att den trasslar in sig i kamremmen med totalt mottorras som följd.
Detta är bra bilar med bra motorer, men dom behöver kärlek, omvårdnad och omtanke.