[stefan.li]

Jag har en mxs 5.0 och satte igår batteriet på laddning för första gången. Allt verkar ok och de fösta 2 stegen börjar lysa direkt, när jag tittade till ett par timmar senare så lyser 4 lampor. I morse när jag skulle åka på jobbet så lyser bara 3 lampor, ska det vara så?

Och en fråga till kan man köra dieselvärmaren även under tiden batteriet laddas, eller måste man kliva upp en timme tidigare ( :-O) ) och stänga av laddningen och starta värmaren.

[AndS]

Jag har en mxs 5.0 och satte igår batteriet på laddning för första gången. Allt verkar ok och de fösta 2 stegen börjar lysa direkt, när jag tittade till ett par timmar senare så lyser 4 lampor. I morse när jag skulle åka på jobbet så lyser bara 3 lampor, ska det vara så?

Och en fråga till kan man köra dieselvärmaren även under tiden batteriet laddas, eller måste man kliva upp en timme tidigare ( :-O) ) och stänga av laddningen och starta värmaren.

Nej, den ska inte backa till steg 3. Om jag minns rätt så laddar steg 3 upp till 80% av kapaciteten och steg 4 resten upp till 100%.
Den ska sedan övergå till underhållsladdning som väl är steg 7.
Vet inte om det kan påverkats av om det varit sträng kyla så att batteriet inte kan ta emot full laddning och att batteriet snabbt sjunker i spänning, varvid grundladdning startas på nytt.
CTEK har en laddare med tillägg MXS 5.0 Polar som ska hantera laddning vid kyla bättre genom att i ett steg öka spänningen extra för att uppnå full laddning.

[PaNi]

Stämmer att den inte skall backa till steg tre om du bara laddar, men kan det kanske vara så att du startade dieselvärmaren innan du kopplade bort laddaren? Inget fel med det, men det resulterar i att spänningen sjunker och laddaren backar till steg 3 och laddar på med högre ström igen.

[stefan.li]

Stämmer att den inte skall backa till steg tre om du bara laddar, men kan det kanske vara så att du startade dieselvärmaren innan du kopplade bort laddaren? Inget fel med det, men det resulterar i att spänningen sjunker och laddaren backar till steg 3 och laddar på med högre ström igen.

Ingen värmare var igång, ska köra den igenom till helgen så får vi se vad som händer

[umekille]

Dom laddarna skall kopplas in och sen få indikation från
batteriet...då du sen startar laddningen skall du välja
hur du vill det skall laddas...sålänge du har laddaren
kopplad till batteriet(även om väggsladden kopplas ut)
så finns det minnet kvar. Sen underhållsladdar den
då det behövs...steglamporna visar hur batteriet är
laddat och om nån förbrukare nafsat ström och laddaren
startar igen visar den det läge varifrån det laddas.
Klokast är att googla en användarmanual till din laddare
och läsa genom den.

[stefan.li]

Dom laddarna skall kopplas in och sen få indikation från
batteriet...då du sen startar laddningen skall du välja
hur du vill det skall laddas...sålänge du har laddaren
kopplad till batteriet(även om väggsladden kopplas ut)
så finns det minnet kvar. Sen underhållsladdar den
då det behövs...steglamporna visar hur batteriet är
laddat och om nån förbrukare nafsat ström och laddaren
startar igen visar den det läge varifrån det laddas.
Klokast är att googla en användarmanual till din laddare
och läsa genom den.

Jo jag fick med en manual och har läst den men den är rätt tunn på information och det står inget om att den kan backa i programmet. Verkar också som om batteriet inte tagit laddningen eftersom jag fick meddelandet i dag när jag kom till bilen är värmaren är avstängd pga låg batterispänning.

[umekille]

Kan ju hända att laddaren lagt av ladda.
Har du garanti så byt den mot en ny.
prova innan att göra den styrömlös i bägge ändor
kortslut sen batterikablarna och koppla in den sen.

[ChristerN]

Låter som om batteriet är slut.
- Laddaren beter sig underligt för den kan inte identifiera hur den ska ladda batteriet.
- Batteriet klarar inte att köra värmaren

[stefan.li]

Låter som om batteriet är slut.
- Laddaren beter sig underligt för den kan inte identifiera hur den ska ladda batteriet.
- Batteriet klarar inte att köra värmaren

jag har inga problem att starta bilen och så, och värmaren går igång om jag har kört lite längre än vanligt så det är nog bara på gränsen för lite "kräm" i batteriet