[volvobrasse]

Hej!

Har en fråga om årsmådellerna MY09 och MY10 på V70. Vad är skillnaden mellan dessa detaljmässigt, är det någon skillnad på dessa exteriört eller interiört över huvudtaget? Dom ser ju identiska ut både invändigt och utvändigt?

[JHg]

Ny grill fr.o.m. MY10
Nya(uppdaterade) motorer från MY10 (2.5FT, 2.4D)
Ny ratt från MY10 med sliver inlägg, silverinlägg runt "nyckel nål".

Detta är vad jag spontant kommer på...

[volvobrasse]

jaha ok, det var inte mycket alltså. Har en kompis som funderar på köpa en v70.

Tack för det!

[Malmstroem]

Det större dieselmotorerna fick rätt stora förändringar.

D5 gick från 185 till 205 hästkrafter och fick lägre förbrukning.

[volvobrasse]

ok, det är mest dom synliga förändringarna jag undrar över.

[Gurra82]

skatten är lägre på diesel bilarna från my10

[bsba]

Funderar på samma saker, fast mest under skalet, så jag spinner vidare.
2,5 FT fick ju 31 hästar till och lägre förbrukning.
Är det värt extra pengarna? Nån som har erfarenhet av dessa?
Kan man köpa till Polestartrim istället med lika bra resultat? Drar den tex mycket mer soppa med detta?

[Camel]

2,5 FT fick även annan utväxling de högre växlarna. Lägre varvtal vid samma fart. Motorvarvtal på 6:e växeln MY11 manuell: 90 km/h = 1536 rpm, 110 km/h = 1877 rpm, 130 km/h = 2218 rpm

[Racetwin2]

Ja, den nya sexväxlade lådan har en femma med utväxling som som den gamla sjätte växeln hade. Den nya sjätte växeln är alltså en ren överväxel. Dock går det att köra om på sexan, det är inge problem.

Jag skulle säga att det skiljer mycket trots bara 31 hk. Min AFV har 200hk/300Nm på gas och 231hk/340Nm på blyfri 95. Det är stor skillnad även om man bara skulle se till motorn. Hade en 2,5FT MY10 innan och var mycket nöjd.

[~Kalle~]

D5 fick dubbla synliga utblås bak iochmed MY10 / nya motorn med 205hk

/Kalle