[Raven]

Fick bekräftat igår av min säljare att alla 5-cylindriga dieslar är "kvalitetsblockade". Inga bilar med dessa motorer får lämna fabrik eller ÅF innan felet åtgärdats. (vet ej vad felet var). Har för mig att v48 beräknades det vara åtgärdat, men sedan tar det ju en stund innan leverans...

Typiskt: När jag äntligen skulle få hämta min nya D5 senare denna vecka visar det sig att den står kvar i Göteborg. Och kommer så göra flera veckor till



Sent from my Desire HD using Tapatalk

[Mr T]

Vad var anledningen då?

Berör det även tidigare MY11'or?

//Mr T

[mange69]

Hämtade min D5 i fredags utan problem. Någon som vet vad som händer? :roll:

[Lazy]

Alla nya D3:or och D5:or ska byta kylslang, därav längre leveranstider och återkallelser.

[Gubbel]

Min säljare på Bilia Haga Norra ringde i dag och meddelade om stoppet.
Enligt honom är det frågan om en läckande bränslepump.
De väntar på delar från Volvo just nu.

Detta innebär högst förmodligen en försenad leverans.
Jag skulle ha fått den nya XC70 D5 Summum aut den 7/12. Nu vet ingen när den kan levereras.

[mrplasma]

Fick också samma meddelande idag! :( Dock handlar det om ett bränslerör!
Min har kommit till säljaren, alltså bilen

[nilvert]

Dom borde ju inte fortsätta få ut bilar med samma fel. Felet borde vara åtgärdat i fabrik nu kan man tycka.
Eller hoppas jag. För min är inte uppe på bandet än:)

Stoppas produktionen när något sånt här händer?

[Petzzon]

Dom borde ju inte fortsätta få ut bilar med samma fel. Felet borde vara åtgärdat i fabrik nu kan man tycka.
Eller hoppas jag. För min är inte uppe på bandet än:)

Stoppas produktionen när något sånt här händer?

Beror ju på om din motor är tillverkad eller inte men det brukar oftast inte ske många dagar innan bilen tillverkas.
Och i så fall kommer dom fixa det felaktiga bränsleröret innan man monterar den.

[CarMan]

Dom stoppar såna här fel direkt!
man fortsätter inte bygga en motor med ett känt fel.
man levererar inte heller en bil från linan till "klara biler för leverans" med ett sånt här fel, om felet kan avhjälpas lätt innom fabriken.
Står bilen bland klara bilar så lär den hamna hoss ÅF.
Jag vet inte om det är för många bilar för att fabriken själva ska åtgärda även do som inte hunnit till "klara bilar" (då åker även dessa till Å för repration)

Jag hörde att man har ökat antaler berörda biler så det ofatar fler än man först stoppat. (det kallas kvalitets säkring o är ingat avv vara sur över" Bättre att bilen är 100% klar o du slipper problem / bli stående eller annat .

[Göranson]

Dom stoppar såna här fel direkt!
man fortsätter inte bygga en motor med ett känt fel.

Om korrekta delar saknas så skulle jag tro att dom fortsätter att bygga motorerna "felaktiga", att stoppa en produktionslinje i väntan på korrekta delar är för dyrt. Skulle tippa på att det byggs "felaktiga" motorer som spärras i väntan på justering, jag skulle även tippa att det medvetet satts i sådana motorer i bilar på bandet för att undvika produktionsstopp. (givetvis också spärrade i väntan på justering)
På detta vis har det gått till inom den fordonsindustri som jag jobbat inom iallafall.