[perhall]

Hej, vad händer om man chippar bilen och byter in den? Det går ju att spåra datum för ändringen av mjukvaran och det går alltså inte att skylla på tidigare ägare.
Vad kostar det att återställa mjukvaran om man inte har en PPC-box eller liknande?
Om bilen är 17 år och har 18 ägare är detta kanske inte så intressant, men väl på en nyare bil!

PH

[erc]

Känner du till att bilen är chippad är du skyldig att meddela detta. Det normala är då att du antingen får mindre betalt för din inbytesbil eller kanske inte ens får byta in den. Håller du trimmet hemligt vid inbytet och det uppdagas senare gissar jag att risken är stor för krav/tvist.

[perhall]

Hej, vad händer om man chippar bilen och byter in den? Det går ju att spåra datum för ändringen av mjukvaran och det går alltså inte att skylla på tidigare ägare.
Vad kostar det att återställa mjukvaran om man inte har en PPC-box eller liknande?
Om bilen är 17 år och har 18 ägare är detta kanske inte så intressant, men väl på en nyare bil!

PH

Känner du till att bilen är chippad är du skyldig att meddela detta. Det normala är då att du antingen får mindre betalt för din inbytesbil eller kanske inte ens får byta in den. Håller du trimmet hemligt vid inbytet och det uppdagas senare gissar jag att risken är stor för krav/tvist.

Rent juridiskt låter det ju rimligt. Men jag har aldrig hört talas om någon som har stämts i efterhand... har återförsäljaren inget ansvar för att kolla det? De har ju kompetens och utrusting? En privatperson kan naturligtvis bli "lurad" av det. PH

[erc]

Hej, vad händer om man chippar bilen och byter in den? Det går ju att spåra datum för ändringen av mjukvaran och det går alltså inte att skylla på tidigare ägare.
Vad kostar det att återställa mjukvaran om man inte har en PPC-box eller liknande?
Om bilen är 17 år och har 18 ägare är detta kanske inte så intressant, men väl på en nyare bil!

PH

Känner du till att bilen är chippad är du skyldig att meddela detta. Det normala är då att du antingen får mindre betalt för din inbytesbil eller kanske inte ens får byta in den. Håller du trimmet hemligt vid inbytet och det uppdagas senare gissar jag att risken är stor för krav/tvist.

Rent juridiskt låter det ju rimligt. Men jag har aldrig hört talas om någon som har stämts i efterhand... har återförsäljaren inget ansvar för att kolla det? De har ju kompetens och utrusting? En privatperson kan naturligtvis bli "lurad" av det. PH

Inbytande ÅF har ansvar gentemot nästa ägare samt att genomföra samtliga affärer på ett fackmannamässigt sätt. Jag har svårt att tro att alla bilhandlare har möjlighet att avgöra huruvida en bil är trimmad eller inte. Om inte den inbytande handlaren har orsak att misstänka att bilen är trimmad, vilket denna natruligtvis skulle hävda, går nog dennes undersökningsplikt inte så långt.


Men - detta borde väl inte vara något problem? Många tycks ju vara övertygade om att en bil ÖKAR i värde efter trimning? Så - varför inte nämna det och göra en finfin affär? :)

[riha]

Hur funkar det vid affär som utgår från "säljes i befintligt skick"?

[erc]

Hur funkar det vid affär som utgår från "säljes i befintligt skick"?

"Säljes i befintligt skick" betyder ingenting. Om det där befintliga skicket visar sig vara sämre än vad som rimligen kan antagas finns god grund för tvist.

Vad som förbryllar mig en smula är varför man skulle vilja mörka att en bil är trimmad?!

[riha]

Hur funkar det vid affär som utgår från "säljes i befintligt skick"?

"Säljes i befintligt skick" betyder ingenting. Om det där befintliga skicket visar sig vara sämre än vad som rimligen kan antagas finns god grund för tvist.

Vad som förbryllar mig en smula är varför man skulle vilja mörka att en bil är trimmad?!

Det är väl om ägaren har totalt kört slut på motorn och inte vill säga att det beror på trimning och dålig körning

[plamek]

"Säljes i befintligt skick" betyder ingenting. Om det där befintliga skicket visar sig vara sämre än vad som rimligen kan antagas finns god grund för tvist.

Vad som förbryllar mig en smula är varför man skulle vilja mörka att en bil är trimmad?!

I min by är det absolut ingen som mörkar en trimmad bil, det är BSR emblem och allsköns KCR dekaler överallt. Ja, och så då förstås dimljusen. Ser man en bil med "fortkörarlamporna" tända i backspegeln då vet man att här kommer en bil med pulver! 8)

[erc]

"Säljes i befintligt skick" betyder ingenting. Om det där befintliga skicket visar sig vara sämre än vad som rimligen kan antagas finns god grund för tvist.

Vad som förbryllar mig en smula är varför man skulle vilja mörka att en bil är trimmad?!

I min by är det absolut ingen som mörkar en trimmad bil, det är BSR emblem och allsköns KCR dekaler överallt. Ja, och så då förstås dimljusen. Ser man en bil med "fortkörarlamporna" tända i backspegeln då vet man att här kommer en bil med pulver! 8)

Jaha! Jag har länge undrat vad alla dimljusidioter har gemensamt. Trimmade bilar alltså! Figures. :)

[perhall]

Jag tycker frågan är viktig och antar att det finns några "fall" kring detta. Ibland säger ju bilhandlare "vi kan inte kolla allt och detta visste vi inte" - hur det håller juridiskt beror väl på vad det är. Men kanske 10-15% av alla beg Saab Audi Volvo med turbo har trimning... och KAN därmed vara mer slitna än vad som är normalt, beroende på vad för slags trimning och hur man har kört. /PH