Sveriges Volvoforum

Skulle tanka upp en dunk 95 till fyrhjuligen och tänkte samtidigt lite spontant tanke upp min Volvo V70 D2 -2013. Den gick galant 800m till hemmet men morgonen efter gjorde jag två kortare försök att starta sen slog det mig vad jag hade gjort... I tanken är det nu ca 25% diesel och 75% 95 (fulltank såklart...) . Försäkringen täcker inte trots helförsäkring och jag hittar flera som enkelt löst detta genom att koppla bort slangen efter pumpen och tömma på det sättet. Slanga med slang i tanken går inte tydligen då det inte finns EN lågpunkt i tanken. Rätta mig gärna på ovan för jag är ingen expert :/

1. Ngn som vet om det är sk PWM styrd bränslepump på denna bil ? Om så kan pumpen bli rejält skadad vad jag kan läsa mig till.
2. Ngn som gjort detta (tömma m h a bränslpump och tändning på) på denna modell/bil?

TACK.

Osäker om det är bra för pumpen. Det normala är ju att ta ned tanken. Plågsamt som fan, med dubhar i alla fall ingen kardanaxel ivägen.

Grannen körde också 800 meter och den överlevde efter nedtagning och tömning av tank

Måste man inte va ganska noga med rengöring? Det här kolvar i en motor på jobbet som feltankades.

Tror det beror mycket på ny eller gammal bil och hur långt man kört feltankat. Men jag vet inte 100%. Finns fler som säger "slanga ur och tanka nytt" så är det ok medans andra drar efter andan och skriker "motorhaveri"...

Men eftersom jag inte har bara Bensin i tanken och kört knappa kilometerna utan problemet BÖR bilenna komma undan smärtfritt om jag bara få ur soppan. Alternativet är att betala bärgare 1500 + rep 3-6K. Därför är det kul om ngn gjort samma sak på ungefär samma bil (2013 v70 D2).

Och självklart täcker inte försäkringen *gahhhh*

Det är väl skillnad på att tanka bensin i en dieselbil och diesel i en bensinbil?

Om du använt ett kreditkort från någon bensinstationskedja kanske en tanka-fel försäkring finns genom det.

Se ovan.

StefanN skrev: ↑ons 09 apr 2025, 18:47 Det är väl skillnad på att tanka bensin i en dieselbil och diesel i en bensinbil?

Japp. Har man tur går bilen bara "risigt" om man kör diesel i en bensin motor då dieseln är fetare. Bensin i diesel bli för "torrt". Jag hamnade i sista alt..

StefanN skrev:Måste man inte va ganska noga med rengöring?

Jag pratade med en Volvomekaniker om just detta en gång för ganska länge sedan, när jag köpt min första personbil med dieselmotor. Han sa att även om man sög ut allt som gick att suga ut, fyllde diesel och sen startade så gick motorn med ett jädrans oväsen en stund innan den bensin som hunnit leta sig in i bränslerören antingen hade eldats upp eller returnerats och spätts ut i tanken.
Dessutom skulle de göra en markering i något slags register som Volvo har, för även om motorn överlevde feltankningen skulle den noteringen finnas om det blev ett motorhaveri några tusen mil senare, ett haveri som normalt skulle täckts av garanti eller försäkring.

Har öppnat bilen och planen är att lossa på inkommande bränsle-slangen, slå på tändning (nyckel helt nedtryck och sedan trycka på startknappen utan att trampa på bromsen). Vet dock inte vilken slang som är inkommnade till motor från tanken resp returen tillbaka till tanken. Se bilden i detta inlägg. Kanske någon identifiera dessa åt mig? Har prövat bägge slangarna men kommer inte något soppa direkt.

Verkar svårt att hitta ngt på nätet kring soppaslangarna i motorutyrmmet...