[Knaz]

Jaha så var det min tur då..
Bilen har börjat rycka kraftigt lite random, dock alldrig kall.
Är ute och kör och plötsligt börjar den smårycka. Vid lite upplut så rycker den krafigt.
Körde åt sidan och motorn gick så länge jag inte lade i neutralen, då tvärdog den. var dock inga problem att
starta den igen. Gick lite ojämt men gick att köra hem.
Den har gjort såhär förut en gång och sen gått bra nästa 2 veckor.
Besiktning emellan,inga felkoder meddelade från den.
CO 0
HC 0
CO 2500 0
Lambda 1,1
Fin fina värden alltså
Vet inte riktigt vad jag ska börja med.
Tändstiften och tändspolarna? (stiften är nya)
Eller något annat?

[fjohan82]

Vad är det för bil, motor, årsmodell, växellåda...?

[Knaz]

Ooops, så glömsk jag är
S80 2008 5254T6 automat

Var ute och körde lite idag. Inga problem

Igår var jag till Strängnäs från Stockholm, dit var inga problem och det började efter
halva vägen hem

[peckapecan]

*

[Erik Å]

Jag blir alltid hånad här när jag föreslår att köra igenom en flaska injection cleaner men det skulle jag ha provat själv
Om man slår i den när det är lite bränsle i tanken så blir det högre koncentration.. Det är nog bra att köra en kort sväng, låta bilen stå över natten, köra en kort sväng osv. Så att det finns gott om tid för "cleanern" att jobba med att lösa upp eventuellt gegg i insprutarna

[Yaniz]

Jag skulle börja med att byta bränsletryckregulatorn (såvida den inte är bytt sedan bilen var ny). Hög tid för byte vid 20-25K mil. Dessutom är den superlätt att byta. Finns instruktioner på nätet.

[Knaz]

Cleaner, varför inte! Varför kom jag inte på det själv

Bränsletrycksregulatorn är garanterat inte bytt, den har bara gått 19100. Ska kolla priser på det. Tack!

[Knaz]

För info, inga fellampor har lyst när felet uppstått...

[peckapecan]

Bränsletryckssensorn ger väl felkod?

[Knaz]

Köpte en ODB2 scanner idag. fanns lite felkoder av blandad sort.
En var för högt tryck bränsle.
2 var dörrarna?
och så nått till..(hade ingen penna :( )
Lyckades nolla all utom en dörr, men det kan jag leva med..

Så nu kan jag börja om från början med att kolla koder som kan dyka upp.
högt tryck till bränsle insprutningen kan jag fixa på en gång.