[Vallej]

Hej.
Har ett problem jag skulle behöva hjälp med.
Min v70 diesel 2008 har börjat läcka kylarvatten.
Började i höstas då jag fick fylla på ca 1 liter på 3-4 veckor normal körning.
Men nu är de uppe i att man får fylla på nästan 1 l i veckan.
Allting är tätt som man ser o inget läckage har bytt kamrem o vattenpump nyligen då jag hoppades att de var vattenpump.
Har haft den inne på provtryckning av kylsystemet på bilverkstad där dom inte kunde se nånting fel heller. Motoroljelocket är fint o rent. Oljestickan ser ut som den ska med färg på oljan m.m. ingen konstig rök vid varken kallstart elr nån gång överhuvudtaget
Vart ska man börja felsöka. O kan man mäta på nått sätt för att se om de är topplockspackningen som gått. Verkstaden där jag hade den inlämnad sa att de kanske kunde vara den men är inga symptom för att den skulle ha gått sönder heller. Så lite dyr peng för att byta för skoj skull om de inte vore den so gått sönder. Elr är de någon som känner nån runt halmstad/ljungby trakterna som är duktiga o kan hjälpa till o kolla på den nån kväll elr helg.
Vore tacksam för nått tips elr idé
Mvh/Johan

[klacken]

Har du extravärmare kan det ju va den

[Vallej]

Brukar dom oxå kunna läcka kylarvätska elr. För den brukar iofs stå mycket på tomgång innan man åker.
Kan alltså vara värt att stängs av den ett tag då kanske o kolla om de ger sig elr

[klacken]

Om brännarkammaren spricker läcker det in kylarvätska som förångas= inget synligt läckage.
Testa ha den avstängd en tid så vet du

[Vallej]

Tack för tipset de ska jag verkligen prova men är den avstängd då kan de med andra ord inte läcka ut den vägen iaf om jag fatta rätt