[NoISv]

I dag var det -3 grader här och efter som det var första gång med lite is på rutan tänkte jag lite impulsivt att jag skulle testa parkeringsvärmaren. Så jag satte den på manuellt en halvtimme innan jag skulle åka. Men när jag kom ut till bilen så var den bara "ljummen". Temperaturmätaren i displayen på bilen visade "ca 25% upp" när jag startade bilen. Så då måste jag fråga.

1. Hur länge ska man måste ha på värmaren innan? Och är det beroende av utetemperaturen?

2. Behöver värmeapparaten i bilen stå på någon särskild inställning för att parkeringsvärmaren ska fungera optimalt?

Jag vet jag kan sätta tiden då jag ska använda bilen, men detta är för dom gångerna där jag vill starta den impulsivt.

[Jallemet]

Har ebersprächer i min lill-diesel och på direktstart går den cirka 50 minuter, ställer jag tiduret så räknar den väl ut själv hur länge den ska gå.

Den matar full värme oavsett.


Har inte tänkt på vad motortemperaturen är...

[NoISv]

@Jallemet, Tack. Jag får försöka med en timme nästa gång om jag inte programmerar den.

[Tompan60]

Jag ställer den på tiden jag ska åka iväg på +15 minuter

(Om jag ska åka 07.00 ställer jag den på 07.15)

Tiden räcker med råge då och batteriet skonas.

Igår var motorn 60 grader. -4 ute. Kupén fesljummen. En uppdatering Volvo har gjort som gör att kupé fläkten går sakta för att spara ström.

[apersson850]

Kylvattentemperaturen når inte normal drifttemperatur bara för att värmaren går.
Däremot brukar det räcka bra med en halvtimmes körning av värmaren, när det inte är kallare ute än vad du beskriver.