[Yxhultarn]

Hej!
Införskaffade ganska nyligen en XC70 - 16 summum classic som jag är väldigt sugen att installera en ledramp på.
Tanken är att den ska sitta i understa grillen och fungera med helljusautomatiken. Vi har ju även två sensorer som sitter där, tror det är 65cm mellan dem och rampen är ju 56 så det borde väl gå smärtfritt att få dit den utan att det stör?
Jag vet att man behöver ett canbus-interface också, men jag har hört lite olika att man t ex behöver uppgradera mjukvaran i bilen för att det ska fungera ordentligt. Behöver man det eller kan en vanlig glad amatör få dit det och få det att funka?
Räcker det med det här jag tänkt köpa?
Tack på förhand!

Ramp: https://www.scstyling.com/belysning/led ... siberia-dr
Fäste: https://www.scstyling.com/belysning/led ... ing-270410
Canbus: https://www.scstyling.com/belysning/ext ... erface-12v

[Steffe3]

Möjligt att det är mjukvara för att göra den känsligare, eftersom du kommer blända folk långt tidigare än bilen vet om annars (beroende på ramp förstås).
Har dock inte kopplat på nån bil med automatik dock, så ska inte svära på det.

[Yxhultarn]

Möjligt att det är mjukvara för att göra den känsligare, eftersom du kommer blända folk långt tidigare än bilen vet om annars (beroende på ramp förstås).
Har dock inte kopplat på nån bil med automatik dock, så ska inte svära på det.

Om det nu är så så är ju frågan om man kan montera dit den sen åka till VÅ och betala för mjukvaruuppdateringen eller om dom kanske vill göra hela monteringen själva. Kollade lite på Bilia men jag är inte supersugen att lägga 16k på en ramp när man kan göra det själv för <5k.
Kanske lika bra att kolla med stället där jag köpte bilen vad dom skulle ta för en montering (och köpa grejerna själv).

[V60ccsummum]

Enda anledning till mjukvara är om du vill ha en digital avstängningsknapp i sensusmenyn för rampen. Då använder man sig även av Volvos egna kablage för extraljus som kopplas in i en styrenhet i bilen. Men har du inget behov av det kan du koppla på gammalt vis å knycka styrström till reläet från halogenlampan till helljuset.

[Yxhultarn]

Enda anledning till mjukvara är om du vill ha en digital avstängningsknapp i sensusmenyn för rampen. Då använder man sig även av Volvos egna kablage för extraljus som kopplas in i en styrenhet i bilen. Men har du inget behov av det kan du koppla på gammalt vis å knycka styrström till reläet från halogenlampan till helljuset.

Aha okej! Inget som behöver göras alltså! Skönt att slippa faktiskt. Får se om jag ger mig på att få dit en ramp själv sen då.

[apersson850]

I värsta fall får du återgå till den ålderdomliga metoden att blända av själv.

[volvoban]

Enda anledning till mjukvara är om du vill ha en digital avstängningsknapp i sensusmenyn för rampen. Då använder man sig även av Volvos egna kablage för extraljus som kopplas in i en styrenhet i bilen. Men har du inget behov av det kan du koppla på gammalt vis å knycka styrström till reläet från halogenlampan till helljuset.

Nu lånar jag tråden lite, det gäller en XC70 - 16 för min del också. Hur "knycker" man styrströmmen? Jag försökte på gammalt vis mäta mig fram på kontakten men fick inga utslag alls, vilken kabel som styr helljus.

Fick till svar av en verkstad att det är digital styrning (och därför inte får något värde när jag mäter med multimeter) och att jag måste använda mig av en Canbus-modul för att styra helljuset? Stämmer detta eller finns det någon annat sätt? Vill gärna slippa lämna in bilen :)

(Jag har kabelreläsats inkopplat mot batteri o.s.v. Det enda som återstår är inkopplingen av kabeln för att aktivera/avaktivera helljuset)

[mange240]

Enda anledning till mjukvara är om du vill ha en digital avstängningsknapp i sensusmenyn för rampen. Då använder man sig även av Volvos egna kablage för extraljus som kopplas in i en styrenhet i bilen. Men har du inget behov av det kan du koppla på gammalt vis å knycka styrström till reläet från halogenlampan till helljuset.

Nu lånar jag tråden lite, det gäller en XC70 - 16 för min del också. Hur "knycker" man styrströmmen? Jag försökte på gammalt vis mäta mig fram på kontakten men fick inga utslag alls, vilken kabel som styr helljus.

Fick till svar av en verkstad att det är digital styrning (och därför inte får något värde när jag mäter med multimeter) och att jag måste använda mig av en Canbus-modul för att styra helljuset? Stämmer detta eller finns det någon annat sätt? Vill gärna slippa lämna in bilen :)

(Jag har kabelreläsats inkopplat mot batteri o.s.v. Det enda som återstår är inkopplingen av kabeln för att aktivera/avaktivera helljuset)

De e lögn , stift 9 är +till helljus. Bara å tjuva in sig

[MagnusR]

Enda anledning till mjukvara är om du vill ha en digital avstängningsknapp i sensusmenyn för rampen. Då använder man sig även av Volvos egna kablage för extraljus som kopplas in i en styrenhet i bilen. Men har du inget behov av det kan du koppla på gammalt vis å knycka styrström till reläet från halogenlampan till helljuset.

Nu lånar jag tråden lite, det gäller en XC70 - 16 för min del också. Hur "knycker" man styrströmmen? Jag försökte på gammalt vis mäta mig fram på kontakten men fick inga utslag alls, vilken kabel som styr helljus.

Fick till svar av en verkstad att det är digital styrning (och därför inte får något värde när jag mäter med multimeter) och att jag måste använda mig av en Canbus-modul för att styra helljuset? Stämmer detta eller finns det någon annat sätt? Vill gärna slippa lämna in bilen :)

(Jag har kabelreläsats inkopplat mot batteri o.s.v. Det enda som återstår är inkopplingen av kabeln för att aktivera/avaktivera helljuset)

De e lögn , stift 9 är +till helljus. Bara å tjuva in sig

japp grå/brun kabel i ett av hörnen

[Steffe3]

Kan väl bara bekräfta ovan vid det här laget.

Det är inget adaptivt eller något sådant med V70's helljus, så det är av eller på som gäller.
Vill man inte klippa och klistra i kablaget så går det att använda https://www.jula.se/catalog/bil-och-gar ... er-604237/ eller en XBB/annan induktiv avläsare.