[Goldbeach]

Jag testade S80N D5 och 3,2 för några veckor sedan, och fick intrycket av att dieseln var lite bullrigare på landsvägen. Kan det vara så att motorn låter mer i dieseln än i sexan? Eller berodde det helt enkelt på olika typer av vinterdäck månne?

[Frigge]

Svårt att säga men visst låter nog en D5:a liiite mer är en spinnande 6:a.
6:an går VÄLDIGT tyst

[Goldbeach]

Förtydligande: jag menar alltså bullernivån i kupén. Men det framgick kanske. :)

[Steff 99]

Jag valde bort D5 efter några provkörningar pga buller och dieselknack..mycket sämre ljudnivå i nya S80 än i V70 med samma motor..
Vem vill sitta i en modern bil som låter som en gammal diesel Mercedes från -70 talet när man gasar lite.
Där har man missat något i utvecklingen av nya S80 ..hoppas man kommer tillrätta med ljudnivån i nya V70.

[Goldbeach]

Jag valde bort D5 efter några provkörningar pga buller och dieselknack..mycket sämre ljudnivå i nya S80 än i V70 med samma motor..
Vem vill sitta i en modern bil som låter som en gammal diesel Mercedes från -70 talet när man gasar lite.
Där har man missat något i utvecklingen av nya S80 ..hoppas man kommer tillrätta med ljudnivån i nya V70.

Kan man förvänta sig att Volvo åtgärdat detta till de årgångar av S80 som kommer i höst?

[Billy]

Jag valde bort D5 efter några provkörningar pga buller och dieselknack..mycket sämre ljudnivå i nya S80 än i V70 med samma motor..
Vem vill sitta i en modern bil som låter som en gammal diesel Mercedes från -70 talet när man gasar lite.
Där har man missat något i utvecklingen av nya S80 ..hoppas man kommer tillrätta med ljudnivån i nya V70.

Kan man förvänta sig att Volvo åtgärdat detta till de årgångar av S80 som kommer i höst?

Det är inte helt otroligt. Auto Motor & Sport har klagat på att D5 i S80 drar in mycket mer dieselknatter i kupén än exempelvis V70N D5. Däremot var AMS nöjda med ljudnivån i nya kommande XC70 D5 så det verkar inte helt osannolikt att S80N även får förbättrad isolering.