[UffeT4F]

Har just köpt en S80 T4F, Powershift, 2011:a. Är mycket nöjd men en sak som stör mitt sinne lite är ett svagt (!) tjutande/ylande ( hydraulik-ljud?) runt 2000 rpm, precis innan nästa växel går i. Ganska svagt ljud så man för lyssna noga. Är detta ljud ’normalt’? Om inte vad kan det vara? Har provat att låsa växeln i manuellt läge och då hörs det oftast inte... Tacksam för svar!

Har spelat in detta :

[js1]

Inget jag lagt märke till på min. Hörs det om du varvar stillastående i N-läge? Nån skillnad om du stänger av ECC?

[UffeT4F]

OK! Nej, det hörs inte om jag varvar i N-läge, vid stillastående. Har ej provat att stänga av ECCn - det ska jag prova idag efter jobbet! Tackar för tipset! Återkommer med feedback!

[TommyP86]

Det är en välkänd egenskap, och går att förbättra (förminska...) med ett nytt (ersatt) tryckrör. Inget fel på det du har, men det ger just det där ljudet.

[UffeT4F]

OK! Tackar för infon Tommy! Där ser man Känner mig lite lugnad nu. Till vilket system hör tryckröret ? Om man ev. vill ersätta detta: vad ska man beställa /var finns det att köpa?

[TommyP86]

Det finns på volvo. Vet att numret har skrivits ut här på forumet, men vet inte var tyvärr. Nån annan kanske har nåt ide?

Det är ivf ett tryckrör till turbon.

[UffeT4F]

OK! Kan det vara den här artikeln:

Laddluft / Intercoolerrör/Slang - Volvo S80

Artikelnummer: 31319433

https://www.bildelsbasen.se/?index=defa ... d=22634852

[pergrein]

Ska vara plaströret som går från luftburken.

Mvh
Per

[UffeT4F]

Ok! Tackar för infon Per!

[JonasElander]

Hej!

Jag har samma problem.

(Verkstadschefen på min Volvoåterförsäljare ”kunde inte höra någonting” när han testkörde.)
Det kunde jag, frugan och alla andra som åkt i bilen.

Det slutade med att jag fick byta ovan nämda rör.
Ljudet minskade och var lågt ca 1 månad för att sedan komma tillbaka..

Lägg inte pengar på detta, det är ofarligt men störande.