- tis 09 jan 2018, 21:04
#1224036
Hej,
Är på G att byta bil Har idag en V70 D5 08 som börjar bli till milen och är på G att köpa en 2015-16 V70 D4, D5. Ev med AWD
Kan dock inte riktigt övertyga mig själv om vilken väg jag ska gå.
Provkörde en D4 Vea härom dagen och tyckte att den kändes slöare än vår gamla D5a.
Och det vill jag inte, så isåfall får det bli Polestar men kommer detta att vara "tillräckligt" för att få den att kännas piggare och "starkare" än den gamla?
Framför allt vid husvagnskörning vill jag ha en bil som inte tvekar men även i daglig körning så gillar jag att känna att det går att komma hyffsat snabbt upp i tempo.
En nyare D5a kommer defenitivt att kännas bättre och en D4 med AWD med polestar får ytterligare 20hästar mer än vea med polestar.
Men nu till mitt huvudbry.
"Vågar" man köpa något annat än en Euro 6 klassad bil idag, risken för prisfall känns stor med tanke på framtida miljözoner.
Själv kommer jag inte påverkas något nämnvärt av miljözoner men att förlora x antal tusen över en natt känns ju inte lockande.
Hur hade ni resonerat idag? Vågar man köpa euro5 bil eller är Euro6 det som gäller?
Fyll gärna på med era erfarenheter av de olika motoralternativen också.
/Christian
Ps.
Hellst hade jag velat hitta en T5a som inte är gasbil för rätt pengar med rätt utrustning men det är ju ingen bil som växer på träd direkt.
Är på G att byta bil Har idag en V70 D5 08 som börjar bli till milen och är på G att köpa en 2015-16 V70 D4, D5. Ev med AWD
Kan dock inte riktigt övertyga mig själv om vilken väg jag ska gå.
Provkörde en D4 Vea härom dagen och tyckte att den kändes slöare än vår gamla D5a.
Och det vill jag inte, så isåfall får det bli Polestar men kommer detta att vara "tillräckligt" för att få den att kännas piggare och "starkare" än den gamla?
Framför allt vid husvagnskörning vill jag ha en bil som inte tvekar men även i daglig körning så gillar jag att känna att det går att komma hyffsat snabbt upp i tempo.
En nyare D5a kommer defenitivt att kännas bättre och en D4 med AWD med polestar får ytterligare 20hästar mer än vea med polestar.
Men nu till mitt huvudbry.
"Vågar" man köpa något annat än en Euro 6 klassad bil idag, risken för prisfall känns stor med tanke på framtida miljözoner.
Själv kommer jag inte påverkas något nämnvärt av miljözoner men att förlora x antal tusen över en natt känns ju inte lockande.
Hur hade ni resonerat idag? Vågar man köpa euro5 bil eller är Euro6 det som gäller?
Fyll gärna på med era erfarenheter av de olika motoralternativen också.
/Christian
Ps.
Hellst hade jag velat hitta en T5a som inte är gasbil för rätt pengar med rätt utrustning men det är ju ingen bil som växer på träd direkt.
- By sicnarf
- By lennarte