[thomg]

Skulle byta glödlampa till skyltbelysningen idag. Köpte givetvis fel glödlampor, 10w istället för 5w. Nåväl, det borde inte vara några problem, lyser bara starkare, tänkte jag. Gick bra med första lampan, men när jag satte dit den andra knäppte det till och båda lamporna slocknade. Kollar i instruktionsboken efter säkring, hittar en som det står ljusramp på, nr 23 5A. Den är hel. Så vad kan felet vara? ?:-/

TG Umeå

[Schmoyoho]

Tror att vissa grejer spänningsmatas direkt via CEM dvs bilens hjärna så antingen kände CEM att något var galet och stängde av strömmen eller så har någon CEM-säkring gått (men det borde ju märkas). Har tyvärr slut på gissningar så jag vet inte hur man riktigt löser det, om mina spekulationer stämmer. Jag kollade i min instruktionsbok också och hittade inte heller någon säkring för skyltbelysningen. #23 hette däremot "ljusreglage" i min, inte -ramp.

[apersson850]

Skyltbelysningen på en V70 (10/3) spänningsmatas direkt från CEM. Går från pol C2:48 på CEM via kontaktdon 74/602:9 (baktill i taket) ner till armaturen som innehåller skyltbelysning och öppningsknappen för luckan. Därifrån till jordsamlingspunkt 73/6001 i luckan, via kontaktdonet 74/602:7 i taket och till jordsamlingpunkt 73/5105 och slutligen till stomanslutning 31/47. Så har du ingen spänning fram är det CEM som stängt av (eller brunnit upp om du hade riktig otur, men utgångarna brukar vara skyddade mot sånt).
Det finns ett antal interna säkringar och reläer i CEM, men inte till just skyltbelysningen.

[volvofantast]

Provat med rätt lampa igen?

[intruder1400]

A sätt i rätt lampa !
Funkar det ändå inte så bryt strömmen en stund