Volvo S80N (07-16), V70 II (08-16), XC70 II (08-16) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

#1181902
Hej

Har bytt till nya bromsskivor fram + belägg idag. Märkte att belägget bara tar ca en cm upp på skivans övre kant. Borde det inte ta längs med hela skivan? Eller slits det in allt eftersom jag kör? Gäller min bil i sign. Beläggen är Volvo original, skivorna är köpta på nätet - Bosch.
Senast redigerad av 1 helgonet1, redigerad totalt 0 gånger.
Användarvisningsbild
av SBergdahl
#1181906
Har du rullat några meter och bromsat jätteförsiktigt eller har du hunnit använda grejerna lite?

Jag hade gett det ett par inbromsningar innan jag dömde ut det som misslyckat mekande. Själv applicerar jag samma inkörning som på cykeln på bilen när jag byter; värm upp rubbet sakta genom successiva mjuka men bestämda inbromsningar, börjar med korta och sedan längre och längre men utan att stanna. Finns ingen större materialmässig logisk i att göra samma sak utspritt över 100 mil med mindre kontroll. Imho bör kanske tilläggas i detta infekterade ämne.
Användarvisningsbild
av helgonet1
#1181926
SBergdahl skrev:Har du rullat några meter och bromsat jätteförsiktigt eller har du hunnit använda grejerna lite?

Jag hade gett det ett par inbromsningar innan jag dömde ut det som misslyckat mekande. Själv applicerar jag samma inkörning som på cykeln på bilen när jag byter; värm upp rubbet sakta genom successiva mjuka men bestämda inbromsningar, börjar med korta och sedan längre och längre men utan att stanna. Finns ingen större materialmässig logisk i att göra samma sak utspritt över 100 mil med mindre kontroll. Imho bör kanske tilläggas i detta infekterade ämne.
Har bara kört ett tiotal meter för att känna/höra så att inget ligger an lr går emot vid fulla rattutslag.
av volvofantast
#1181960
helgonet1 skrev:
SBergdahl skrev:Har du rullat några meter och bromsat jätteförsiktigt eller har du hunnit använda grejerna lite?

Jag hade gett det ett par inbromsningar innan jag dömde ut det som misslyckat mekande. Själv applicerar jag samma inkörning som på cykeln på bilen när jag byter; värm upp rubbet sakta genom successiva mjuka men bestämda inbromsningar, börjar med korta och sedan längre och längre men utan att stanna. Finns ingen större materialmässig logisk i att göra samma sak utspritt över 100 mil med mindre kontroll. Imho bör kanske tilläggas i detta infekterade ämne.
Har bara kört ett tiotal meter för att känna/höra så att inget ligger an lr går emot vid fulla rattutslag.
Du får allt ut och köra en längre sträcka för att testa
#1181964
Förutsatt att det är rätt belägg och skivor där allt ser ut till att det ska slita över hela skivan (minus ca 2mm i skivans ytterkant) så börja med att säkerställ att spännfjädern sitter rätt. Är du osäker så ta ett foto på hur det sitter och lägg upp här så ska vi hjälpa dig.
Skriv även vad det är för skivor och belägg
#1181975
mortimer skrev:Förutsatt att det är rätt belägg och skivor där allt ser ut till att det ska slita över hela skivan (minus ca 2mm i skivans ytterkant) så börja med att säkerställ att spännfjädern sitter rätt. Är du osäker så ta ett foto på hur det sitter och lägg upp här så ska vi hjälpa dig.
Skriv även vad det är för skivor och belägg
Ska ta ett kort. Om du läser mitt första inlägg så står där vilka belägg och skivor jag bytt till. Kan skriva det en gg till. Beläggen är Volvo original och skivorna är Bosch identiska med de som satt på innan (vilket jag tror är original). När jag beställde skivorna så gick det via bilens regnr. Innan jag beställde så tog jag reda på originalskivornas dimensioner och mått så att jag kunde vara säker på att jag fick rätt skivor vid beställning. Gjorde också en visuell kontroll/jämförelse mellan de nya skivorna och de gamla.

Innan återmontering så gjorde jag rent ytorna på hubben innan jag hängde på skivorna samt rengjorde bromsokens glidytor och glidpinnarna (vet ej riktigt vad de heter) glidpinnarna la jag på lite fett så att de glider bra. La på lite kopparpasta på beläggens glidytor också.
#1181977
StefanN skrev:Det går inte sätta på fel storlek.
Iofs fel storlek kanske inte går att få dit men du kan få rätt storlek fast hålen diffar i förhållande till varandra. Centrumhålet kan variera i diameter så visst kan man få fel skiva, fast storleken (diametern på hela skivan typ 300mm osv) är rätt. Till min bil fanns en hel uppsjö med olika skivor så det vart inte lätt och luska ut vilka som passade och ÅF vart inte så pigga på att förtälja nåt, det sade bara att det var till 16 tum. Så jag fick agera dektetiv för att få reda på vilka dimensioner som passade min bil.

Får du ngn form av selektgaranti el liknande[…]

Går man in på https://accessories.volv[…]

Dörrlås under vintern.

Hej har en v60 2019 t5 som rullat 9000 mil och int[…]

Har du bytt till en "annan" stol så[…]