[uhr]

Har fått prisuppgift av min Volvohandlare drygt 5761kr.
Undrar vad ni som har gjort det fått betala?

[apersson850]

Runt 4000 tror jag det var. Men jag minns inte på kronan, utan att kolla på fakturan.
Så ditt pris är nog rimligt. Jag har noterat att "min" Volvoverkstad är bättre i prisnivå än många andra.

[LumberJack]

Priset beror ofta på mängden olja som används. Tror det gick 12L när min låda på XC70n spolades.
Gjorde det 2008 på en V70 och då använde de bara 8L.

[andersuw]

Jag betalade 2255 kr för allt (1290 för 12 liter olja, 965 för jobbet) när jag lät göra detta hos Upplands Motor i Uppsala. Det var runt åtta år sedan. Men även med hänsyn till att det hunnit gå några år tycker jag bortemot 6000 kr låter blodigt.

[MartinS]

Jag betalade cirka 3000kr för en spolning med 9L, hos en auktoriserad volvohandlare för 2-3 år sedan.

[uhr]

OK tack för svar! ska ta in pris från lokala Mecaverkstaden också.

[StefanN]

4300:- gav jag förra året på Bilia.

[SBergdahl]

Det borde inte vara allt för stor skillnad på jobbet mot på en P2:a och där betalade jag ca 3000 ink 12 l olja hos Volvo i Borlänge för två år sen. Ca 1/3 material och 2/3 arbete.

[Nicolai]

Jag bad om en prisuppgift från Bilia Segeltorp I Stockholm för spolning/byte på en XC90. De uppgav att *arbetskostnaden* var 6.443 kr för 1,7 timmars arbete. De kunde inte svara på hur många liter olja som går åt, men menade att total priset blir "8-10 tusen".

När jag frågade om det verkligen stämde, eftersom det blir ett timpris på över 3.500 kr sa de bara att de inte kunde se timdebiteringen och att "det här är vad det kostar".

På Upplands Motor kunde de inte ge något pris på spolning, men angav priset för byte "inklusive 4 liter olja" (vilket låter lite) till 4.200 kr.

[William85]

Det lät dyrt, proceduren ser ändå ganska enkel ut när jag kollar Vida för min 2015 med TF80C och har nog tänkt genomföra det själv. Man ersätter snabbkoppling för oljereturen på oljekylaren med en avledningsslang (Volvonummer: 9997363) till en dunk på sidan och låter lådan tömma sig själv genom att starta motorn. När det börjar komma bubblor återfyller man 4L och startar motorn igen osv. Ingen rocket science direkt.

Kruxet är att återskapa slangen, går väl förvisso att köpa på Volvo men kostar drygt 1000kr om jag minns rätt.