- tor 18 aug 2016, 01:26
#1101877
Hej!
För två år sedan skrev jag en hel del om mina erfarenheter av att koppla på en dragkrok från dragkrokslagret själv, inklusive elbiten. Det gick kanonbra...till en början. Efter några månader insåg jag att bromljuset på släpet fungerade ibland och ibland inte. Jag la en hel del tid och tyckte mig få igång det, sen verkade det sluta fungera igen. För någon dag sedan började jag gå igenom alla kopplingar igen. Jag hade bland annat tagit bromsljuset till kärran från vänster bromsljus på Volvon istället för höger. Jag kopplade om och allt fungerade...trodde jag.
Efter några timmars pyssel knäckte jag nöten. Bromsljuset på släpet fungerar när jag har bakluckan på bilen öppen. Det har alltså varit så från början. De gånger jag testat och tyckte att allt fungerat bra har jag haft bakluckan öppen. Inte helt ologiskt eftersom den måste vara öppen när man kopplar elen...
Nu till min fråga: Vilket ger mest böter? Att åka med stängd baklucka och få böter för icke-fungerande bromsljus på släpet, eller att ha fungerande bromsljus och åka med luckan öppen?
I brist på juridisk rådgivning tar jag gärna emot tips på hur jag löser eländet.
Släpet fungerar bra på alla andra bilar. Kopplingar är genomgångna och jordningen är kontrollerad. Jag har vinge bak på bilen och jag är novis när det gäller specialbelysning som någon kanske monterat innan jag köpte bilen. Det enda jag pillat på är som sagt inkopplingen till dragkroken enligt alla konstens regler.
Det jag gjorde inatt var att koppla parkeringsljus från både höger och vänster istället för bara vänster och koppla på bromsljus från bilens högra bromsljus istället för det vänstra (det vänstra var kortaste vägen att dra elen, det var därför jag gjorde så från början, innan jag nu ändrade i felsökningssyfte). Det enda jag inte kopplat in är dimbakljus från bil till kärra.
Mycket tacksam för svar. Tills vidare åker jag runt med öppen baklucka...
För två år sedan skrev jag en hel del om mina erfarenheter av att koppla på en dragkrok från dragkrokslagret själv, inklusive elbiten. Det gick kanonbra...till en början. Efter några månader insåg jag att bromljuset på släpet fungerade ibland och ibland inte. Jag la en hel del tid och tyckte mig få igång det, sen verkade det sluta fungera igen. För någon dag sedan började jag gå igenom alla kopplingar igen. Jag hade bland annat tagit bromsljuset till kärran från vänster bromsljus på Volvon istället för höger. Jag kopplade om och allt fungerade...trodde jag.
Efter några timmars pyssel knäckte jag nöten. Bromsljuset på släpet fungerar när jag har bakluckan på bilen öppen. Det har alltså varit så från början. De gånger jag testat och tyckte att allt fungerat bra har jag haft bakluckan öppen. Inte helt ologiskt eftersom den måste vara öppen när man kopplar elen...
Nu till min fråga: Vilket ger mest böter? Att åka med stängd baklucka och få böter för icke-fungerande bromsljus på släpet, eller att ha fungerande bromsljus och åka med luckan öppen?
I brist på juridisk rådgivning tar jag gärna emot tips på hur jag löser eländet.
Släpet fungerar bra på alla andra bilar. Kopplingar är genomgångna och jordningen är kontrollerad. Jag har vinge bak på bilen och jag är novis när det gäller specialbelysning som någon kanske monterat innan jag köpte bilen. Det enda jag pillat på är som sagt inkopplingen till dragkroken enligt alla konstens regler.
Det jag gjorde inatt var att koppla parkeringsljus från både höger och vänster istället för bara vänster och koppla på bromsljus från bilens högra bromsljus istället för det vänstra (det vänstra var kortaste vägen att dra elen, det var därför jag gjorde så från början, innan jag nu ändrade i felsökningssyfte). Det enda jag inte kopplat in är dimbakljus från bil till kärra.
Mycket tacksam för svar. Tills vidare åker jag runt med öppen baklucka...

- By perhall