- fre 29 jul 2016, 23:57
#1097116
Vet ej om lägger den här tråden rätt iom att det är en -08a det gäller kan ju börja med o säga.
Bilen det gäller är en:
VOLVO V 70, 08-, 2.4 Diesel Kombi 163 hk 08.07-, D5244T5
(Uppgifter ifrån Mecas hemsida)
En rätt stressad bekant ringde häromdan och berättar att efter ca 2-300 meters färd hade motorn börjat gå riktigt illa. Han hade fått i ca 50 liter 95 oktanig bensin i tanken. Jag vet inte hur stor tanken på dessa är men allt som allt fick han i drygt 50liter 95oktan innan tankomaten slog ifrån. Gissar på en runt 70liters tank på dessa bilar. Stäng av o starta för fan inte maskin igen sa jag. Jag kommer o bogserar hem dej. Sagt och gjort så kom senare på kvällen en bärgare och körde den till en verkstad som följande dag tömde tanken. Det var allt som gjordes och det skulle efter man fyllt på med rätt bränsle vara helt ok att köra som vanligt menade verkstaden på. Idag två dagar senare är den inte alls sitt gamla jag utan den är lite orolig i gången och ganska orkeslös. Bytte bränslefiltret för honom och det luktade verkligen inte diesel om det första som rann ur när jag öppnade avtappningspluggen o tömde filtret innan lossade stora locket och tog ur det, det luktade bensin. Antog att bränslet skiktat sej och det låg en skvätt bensin kvar i botten på "filterburken". Detta bekräftades sen av att jag tydligt kunde se skikten i backen jag ställt under för dropp o spill. Fick sedan bytt filtret och efter ett par misslyckade startförsök pga tomt filter/burk kom den igång igen. Dock gick den inte riktigt hundra då heller och efter ha hört med honom efter ytterligare några timmar och ytterligare lite körning så hade det blivit varken till eller från. Fortfarande lika orkeslös o seg.
Vad kan ha hänt?!! Jag spekulerade i spridare och eventuellt högtryckspumpen men jag kan det för dåligt så därför frågar jag här.
Att tillägga är att inga motorlampor eller andra varningar har yttrat sej (ännu).
/Dave
Bilen det gäller är en:
VOLVO V 70, 08-, 2.4 Diesel Kombi 163 hk 08.07-, D5244T5
(Uppgifter ifrån Mecas hemsida)
En rätt stressad bekant ringde häromdan och berättar att efter ca 2-300 meters färd hade motorn börjat gå riktigt illa. Han hade fått i ca 50 liter 95 oktanig bensin i tanken. Jag vet inte hur stor tanken på dessa är men allt som allt fick han i drygt 50liter 95oktan innan tankomaten slog ifrån. Gissar på en runt 70liters tank på dessa bilar. Stäng av o starta för fan inte maskin igen sa jag. Jag kommer o bogserar hem dej. Sagt och gjort så kom senare på kvällen en bärgare och körde den till en verkstad som följande dag tömde tanken. Det var allt som gjordes och det skulle efter man fyllt på med rätt bränsle vara helt ok att köra som vanligt menade verkstaden på. Idag två dagar senare är den inte alls sitt gamla jag utan den är lite orolig i gången och ganska orkeslös. Bytte bränslefiltret för honom och det luktade verkligen inte diesel om det första som rann ur när jag öppnade avtappningspluggen o tömde filtret innan lossade stora locket och tog ur det, det luktade bensin. Antog att bränslet skiktat sej och det låg en skvätt bensin kvar i botten på "filterburken". Detta bekräftades sen av att jag tydligt kunde se skikten i backen jag ställt under för dropp o spill. Fick sedan bytt filtret och efter ett par misslyckade startförsök pga tomt filter/burk kom den igång igen. Dock gick den inte riktigt hundra då heller och efter ha hört med honom efter ytterligare några timmar och ytterligare lite körning så hade det blivit varken till eller från. Fortfarande lika orkeslös o seg.
Vad kan ha hänt?!! Jag spekulerade i spridare och eventuellt högtryckspumpen men jag kan det för dåligt så därför frågar jag här.
Att tillägga är att inga motorlampor eller andra varningar har yttrat sej (ännu).
/Dave
- By spindel
- By perhall