[Donrosales]

Hej besiktigade min v70 d4 -13 och då tog jag en e-diagnos som dom erbjöd.fick ett felmeddelande om motorstyrning.

P003A85,turboaggregat/kompressor laddstyrning A krets

Någon som vet vad det kan va?

[Rådlös]

Förklarade inte besiktningsfirman något om felkoden? Du har ju betalt någon hundralapp för det. Då är väl det minsta man kan begära att dom förklarar och berättar att "Det är fel på den här grejen! Felet gör att bla bla bla, luft till förbränning, dåliga mätvärden! Bla bla."
Kontakta dom omigen och be dom förklara. Låt dom gärna peka på det som är trasigt. Dom skall inte laga något, men kunna säga vad som är fel i så mycket klartext som är möjligt.

Gör dom inte detta på ett sätt så att du har greppat åtminstone grundproblemet, så tycker jag att du skall berätta här på forumet vilken station du har varit på. Och återge gärna deras svar.

[Perra83]

Exakt!
Läsa ut en felkod kan vem som helst göra men tyda den är något annat.

[Donrosales]

Han sa bara att du får åka till en verkstad ,så får dom avgöra vad det är för fel.

[Perra83]

Han sa bara att du får åka till en verkstad ,så får dom avgöra vad det är för fel.

Dom tog väl inte betalt för det?

[andersuw]

VIDA 2014D kan berätta följande:

284: ECM-P003A85 Turbocharger/Supercharger Boost Control A Position Exceeded Learning Limit. Bus Signal / Message Failures. Signal above allowable range

Diagnostic trouble code (DTC) information ECM-P003A85

Condition
Engine control module (ECM) controls angling of the guide rails, based on a signal from the turbo position sensor. Over time the control module calculates new adaption values, that is the maximum and minimum permitted angle of the guide rails. Engine control module (ECM) checks continuously if the new adaptation values for the turbo position sensor deviate more than permitted from the factory adaptation or adaptation performed with diagnostics tool.

The diagnostic trouble code (DTC) is stored if the control module detects that:
Engine control module (ECM) discovers that permitted adaptation limit is exceeded.
The diagnostic trouble code (DTC) can be diagnosed when:
Idle lasts more than 65 seconds.
Brake pedal unaffected.
Note! The control module can only detect the fault once the test has been started and the diagnostic trouble code (DTC) is stored when the conditions are met.

Substitute value
No adaptation values are used.

Possible source
Vacuum hose for turbo control has cracked or come loose.
The turbo position sensor does not show correct position.
The mechanism for angling the guide rails has jammed.

Fault symptom[s]
Driving/Poor performance/lacks power

Fault-tracing
Checking the connectors and hose connector
Check vacuum hoses and connections to/from the turbocharger (TC) control valve (VNT regulator) for blockages, condensation and dirt.

Check the hose for vacuum control of the turbo for cracks or leakage. Also check that the hose has not come loose.

Check that the turbocharger (TC) control valve (VNT regulator) functions and does not jam.

Troubleshoot the turbocharger for mechanical defects for angling the guide rails.

Note! If troubleshooting results in replacement of turbocharger, the turbo system must be adapted.
Troubleshoot the turbo position sensor for electrical faults, that is, short-circuiting to voltage/ground, loose connection, open circuit, or oxidation in connections. Check the voltage supply.

[Vojje]

att få en felkodsutläsning för en hundralapp är väl inte så dåligt, tycker jag.
självfallet får man inte förväxla detta med en felsökning hos en märkesverkstad eller liknande...

[Perra83]

att få en felkodsutläsning för en hundralapp är väl inte så dåligt, tycker jag.
självfallet får man inte förväxla detta med en felsökning hos en märkesverkstad eller liknande...

Jo det är rena rånet! Läs ut den på Volvo istället och få en utskrift och beskrivning på några tänkbara felorsaker och lösningar. Kostar samma pengar.

[Vojje]

att "Volvo" skulle erbjuda denna tjänst har jag aldrig hört talas om...

[valln]

Får man en fekodläsning på volvo för en hundring, var då?
Skulle snarare tro att det kostar 500 kr, minst.
Givetvis är det bättre med felkodläsning hos volvo, fastän det blir dyrare.