[Matfarsan]

Tittar efter en XC70 2012-2013
Vi kör en del med husvagn efter bilen.
Vad blir skillnaden att köra med en D3 polestar mot en D4?
Hur är repkostnaderna D3 mot D4?
Något övrigt man bör känna till mellan dessa alternativ?

[Bilnörden]

Det är väl samma motor, fast med olika beteckningar beroende av årsmodell.

[Matfarsan]

Jag har läst någonstans att D3 har kortare slaglängd (Vad nu det innebär)

[andersuw]

Jag har läst någonstans att D3 har kortare slaglängd (Vad nu det innebär)

D3 och D4 utan AWD är i dessa årsmodeller (12-13) en 2-liters femcylindrig motor där man tar ut lite högre effekt ur D4 än ur D3. D4 med AWD är en 2,4-liters femcylindrig motor. Alla motorerna är i grunden väldigt lika. En minskning eller ökning av cylindervolymen kan åstadkommas på två olika sätt. Genom förändrad borrning (diametern på cylindern) eller förändrad slaglängd (hur mycket kolven rör sig upp och ner). I det här fallet har man valt att förändra slaglängden.

Fast med tanke på att du skrev här att du är på jakt efter en bil med AWD undrar jag varför du överhuvudtaget överväger något annat än D4 eller D5 med AWD?

[Matfarsan]

Då det är en begagnad bil med AWD jag letar efter så försöker man ju få tag på en bra/billig med låga mil på mätaren
Och då har jag hittat en del D3:or med polestaroptimering.
Därav frågan vad som skiljer en D3 polestar mot D4 :)

[Matfarsan]

Sen är dom XC70 D3:or jag hittat utrustade med AWD

[andersuw]

Sen är dom XC70 D3:or jag hittat utrustade med AWD

OK. Mitt fel. Jag tittade på V70 istället för XC70. Men i övrigt stämmer det jag sade. En D3 Polestar är en "vässad" 2-liters motor. En D4 är en "nedtrimmad" 2,4-litersmotor. Båda funkar sannolikt ungefär lika bra i praktiken så när som på att D3:an kanske drar lite mindre och får lägre skatt. "Trimningen" borde inte medföra några större problem för livslängden eftersom den är godkänd av Volvo själv. En fördel med D4:an, beroende på hur man ser det, är dock att den sannolikt går att Polestaroptimera den också och därmed ges högre effekt än en Polestaroptimerad D3:a.

[s6025t]

D3 är årsmodell 2012 till årsmodell 2013 blev D3 D4 men har samma2,4l motor o effekt=163hk
D3 polestar är absolut inte en vässad 2,0liters motor
En polestar D3 blir uppgraderad till D5:ans standardeffekt=215hk
Årsmodell 2012 https://www.polestar.com/se/product/xc7 ... atic-2012/
Årsmodell 2013 https://www.polestar.com/se/product/xc7 ... atic-2013/

[andersuw]

D3 är årsmodell 2012 till årsmodell 2013 blev D3 D4 men har samma2,4l motor o effekt=163hk
D3 polestar är absolut inte en vässad 2,0liters motor
En polestar D3 blir uppgraderad till D5:ans standardeffekt=215hk
Årsmodell 2012 https://www.polestar.com/se/product/xc7 ... atic-2012/
Årsmodell 2013 https://www.polestar.com/se/product/xc7 ... atic-2013/

Ja du har rätt. Jösses vad Volvo dribblar med beteckningen kontra motorn i vissa fall. Så D3 AWD och D4 AWD är samma 2,4-liters motor och båda är i sin tur detsamma som D5 om de Polestaroptimerats.

[chasba]

Kanskje litt OT, men hvordan er D4 AWD (163) med RICA "E-Power" sammenlignet med D5 AWD (215) med Polestar?

Er det noen forskjell på 163-motoren og 215-motoren? Begge skal gi 230hk/470nm.