- fre 04 dec 2015, 15:55
#1026283
Är på väg till Dalarna, På sträckan Mellan Halmstad & Ljungby nu har förbrukningen landat på 4,0 kört enligt skyltad hastighet plus lite till. Det låga luftmotstånd på S80 jämfört med V/XC70 bidrar till lägre förbrukning. Bilen rullar på komfortchassi och 16" nordisk Michelin friktionsdäck.
D5 manuell tycker jag är den mest optimala kombination med låg förbrukning, körglädje, bra vrid bra acc 0-100 7,6sec & ett härligt motorljud som utklassar den 4-cyl vea dieseln dessutom bara marginellt eller inget högre förbrukning än Vea.
D5 automat hade höjt förbrukningen med hela 1,6dl mer per mil i deklarerad förbrukning, säkert mer i verkligheten samt haft dubbelt så hög fordonsskatt

D5 manuell tycker jag är den mest optimala kombination med låg förbrukning, körglädje, bra vrid bra acc 0-100 7,6sec & ett härligt motorljud som utklassar den 4-cyl vea dieseln dessutom bara marginellt eller inget högre förbrukning än Vea.
D5 automat hade höjt förbrukningen med hela 1,6dl mer per mil i deklarerad förbrukning, säkert mer i verkligheten samt haft dubbelt så hög fordonsskatt

Nu:S80 V8 Executive
S80 D4 Classic Summum 200HK MY16 Savile Grå 19" Bor -16
S80 D5 Summum manuell 215Hk -14
XC60 D5 Aut. R-Design -11
S60 D5 R-Design manuell 215Hk -14
XC70 D5 AWD 185HK Aut -07
V70 T5 260HK 19"R-hjul,HR-sänkt Summum Automat -07
S80 D4 Classic Summum 200HK MY16 Savile Grå 19" Bor -16
S80 D5 Summum manuell 215Hk -14
XC60 D5 Aut. R-Design -11
S60 D5 R-Design manuell 215Hk -14
XC70 D5 AWD 185HK Aut -07
V70 T5 260HK 19"R-hjul,HR-sänkt Summum Automat -07

- By JerkerT