- lör 28 nov 2015, 08:39
#1024500
Då har jag haft ovan nämnd bil i 8 månader och 3100 mil. En hittills mycket bekväm och välbyggd bil. Det är en business e-pro med något extra tillval.
Motorn på 181hk är fullt tillräcklig. Tycker bilen "stings like a beemer, floats like a cadillac". Nya 8-växlade automatlådan är också väldigt bra. Växlar mjuk och fint, inget som helst problem med överdrivet växlande som man annars lätt kan tro när det är 8-växlar att välja bland.
Jag personligen kan inte se varför en D5 behövs. Denna D4 drar utan problem en fullbredd 1600 kilos vagn utan att tappa marschfart. Långa sega uppförsbackar är inget problem. Lägg manuellt in 6e växeln och sätt farthållaren på 85 km/h. Enda problemet är bilisterna framför som sänker din fart. Att motivera någon halvsekunds snabbare acceleration till 100 km/h är hel onödigt enligt mig. Vill man kunna kötta på så kan jag rekommendera T6.
VOC är bekvämt. Kanske ett måste på vintern. Använder mest direktstart av värmaren, ställer jag avresetid så går värmaren lite för länge tycker jag. Annars gillar jag direktstart. Då är blir både sätet och ratten varm också.
Kommer förövrigt aldrig köpa en bil utan rattvärme igen!
BLIS fungerar bra men inget jag skulle sakna. Rätt irriterande med dessa återkommande tuppjuckar, lamporna blinkar 2 ggr/s under kanske 30 sekunder. Varför? Ingen som vet.
Sensus gör att bilen känns modern. 7" skärmen är ett måste.
Adaptiva farthållaren gör ett jättebra jobb. I kombination med automatlådan gör den sig verkligen värd pengarna.
Autobromsen har räddat mig från en händelse som ev kunde slutat illa. Jag vet inte vilken typ av människor som kör vid rinkebyterrassen men lustigt nog är det alltid här man är nära att smälla.
Fick bilen påbackad av en skylift när jag stod parkerad (låst och larmad) vid kontoret. Bakrutan smällde samt att spoilern blev lite förstörd. Larmet gick dock inte, tydligen har liknande hänt tidigare utan att larmet gått igång. Bottennapp Volvo, man undrar ju larmet fungerar överhuvudtaget?!
Bakluckans lås är fortfarande dåligt injusterad. Svårt att få igen luckan och den skramlar. Volvos lösning är något varv med vulktejp. Bottennapp Volvo.
Utrymmesmässigt är bilen ok. Med fru, två småbarn, hund och barnvagnar så passar V70 utmärkt. Det blir dock lite trångt i passagerarstolen fram om en bakåtvänd barnstol används i baksätet. Själv är jag rätt storväxt (195/95) och kommer knappt in där, vilket blir ett problem ungefär var 4e fredagskväll när vi ska hem efter restaurangbesöket. Frun (160/55) tycker dock att det är gott om plats.
Komfortmässigt världsklass. På 8 månader har jag färdats 3000 mil med bilen. Aldrig har jag upplevt det som jobbigt.
Överlag mycket nöjd trots vissa tveksamheter. Bränsleåtgång mellan 0,52-0,56 och detta är jag väldigt nöjd med. En bra (4/5) kombination av kraft, körglädje och bränsleekonomi.
Motorn på 181hk är fullt tillräcklig. Tycker bilen "stings like a beemer, floats like a cadillac". Nya 8-växlade automatlådan är också väldigt bra. Växlar mjuk och fint, inget som helst problem med överdrivet växlande som man annars lätt kan tro när det är 8-växlar att välja bland.
Jag personligen kan inte se varför en D5 behövs. Denna D4 drar utan problem en fullbredd 1600 kilos vagn utan att tappa marschfart. Långa sega uppförsbackar är inget problem. Lägg manuellt in 6e växeln och sätt farthållaren på 85 km/h. Enda problemet är bilisterna framför som sänker din fart. Att motivera någon halvsekunds snabbare acceleration till 100 km/h är hel onödigt enligt mig. Vill man kunna kötta på så kan jag rekommendera T6.
VOC är bekvämt. Kanske ett måste på vintern. Använder mest direktstart av värmaren, ställer jag avresetid så går värmaren lite för länge tycker jag. Annars gillar jag direktstart. Då är blir både sätet och ratten varm också.
Kommer förövrigt aldrig köpa en bil utan rattvärme igen!
BLIS fungerar bra men inget jag skulle sakna. Rätt irriterande med dessa återkommande tuppjuckar, lamporna blinkar 2 ggr/s under kanske 30 sekunder. Varför? Ingen som vet.
Sensus gör att bilen känns modern. 7" skärmen är ett måste.
Adaptiva farthållaren gör ett jättebra jobb. I kombination med automatlådan gör den sig verkligen värd pengarna.
Autobromsen har räddat mig från en händelse som ev kunde slutat illa. Jag vet inte vilken typ av människor som kör vid rinkebyterrassen men lustigt nog är det alltid här man är nära att smälla.
Fick bilen påbackad av en skylift när jag stod parkerad (låst och larmad) vid kontoret. Bakrutan smällde samt att spoilern blev lite förstörd. Larmet gick dock inte, tydligen har liknande hänt tidigare utan att larmet gått igång. Bottennapp Volvo, man undrar ju larmet fungerar överhuvudtaget?!
Bakluckans lås är fortfarande dåligt injusterad. Svårt att få igen luckan och den skramlar. Volvos lösning är något varv med vulktejp. Bottennapp Volvo.
Utrymmesmässigt är bilen ok. Med fru, två småbarn, hund och barnvagnar så passar V70 utmärkt. Det blir dock lite trångt i passagerarstolen fram om en bakåtvänd barnstol används i baksätet. Själv är jag rätt storväxt (195/95) och kommer knappt in där, vilket blir ett problem ungefär var 4e fredagskväll när vi ska hem efter restaurangbesöket. Frun (160/55) tycker dock att det är gott om plats.
Komfortmässigt världsklass. På 8 månader har jag färdats 3000 mil med bilen. Aldrig har jag upplevt det som jobbigt.
Överlag mycket nöjd trots vissa tveksamheter. Bränsleåtgång mellan 0,52-0,56 och detta är jag väldigt nöjd med. En bra (4/5) kombination av kraft, körglädje och bränsleekonomi.
- By lennarte
- By JerkerT