[RWD]

Börjar så smått gå i tankarna på att byta upp mig.
Framförallt pga att bilen närmar sig 15000 mil och maskinskadeförsäkringen då går ut.

Är ju lite bortskämd med 2,4 med polestar dvs 195hk och en himla massa vrid 460Nm tror jag. Har även summum med de lite skönare dynamic-stolarna och snyggt helskinn som som jag är väldigt fäst vid.
Kravet på den nya är ju ungefär samma storlek, så i princip en V70, helst samma utrustning och motsvarande prestanda minst 2-3 år nyare och högst 10-12000 mil beroende på årsmodell.
Blev genast väldigt dyrt inser jag när jag kollade marknaden. Ska man hamna i någorlunda rimligt pris lutar det åt en D3 eller D4. Då sjunker ju effekten en del och D4 är väl till och med 4-cyl? eller?
Min största oro är väl framförallt AC-kompressorn på min nuvarande bil och samma kompressor/konstruktion sitter väl i D5 innan faceliften som i min 2010a?
Hur är D4 163hk, någon skillnad mot D3 163hk 2011-2012?

Någon som kan ge ett bra förslag på vilken modell av V70 diesel jag ska leta efter. Känns lite som en djungel eftersom de ändrar/sänker effekten på t.ex D3 men behåller beteckningen på de nyare årsmodellerna?
Verkar finnas två olka effekter på D4 också 163 och 181, stämmer det och fanns de parallellt eller skedde en ändring vid en viss årsmodell? Vad skiljer- volym / turbo / antal cyl eller bara programvara?

Edit: Ser att det finns D4 2013 Momentum med Dynamic helskinn och 3-ekrad sportratt. Skulle kunna vara ett alternativ med polestar som ger 215hk.
Vilken motor har den? femma eller fyra? Är det samma risk med AC-rem som kan trassla in sig i kamremmen om den går av?

[Jonnybcool]

D4 Vea alltså den 4cyl med 181 hk/400 nm kom väl till my14 ihop med faceliften såvitt jag vet, dock sitter det fortfarande 5 cyl i awd efter faceliften också med 181 hk. Har den 4cyl motorn i min my15 ihop med manuell låda och är nöjd med hur den går. Visserligen är det första dieselbilen jag har överhuvudtaget så har inte så mycket att jämföra med.

[apersson850]

D4 163 hk 2,4 liter 2013 är exakt samma sak som D3 163 hk 2,4 liter 2012. Volvo bytte beteckning på den D3 till D4, för folk förstod inte skillnaden på D3 163 hk 2,4 liter och D3 163 hk 2,0 liter. Köpte man exempelvis en XC70 D3 FWD 2012 fick man 163 hk 2,0 liter, men köpte man en XC70 D3 AWD 2012 fick man 163 hk 2,4 liter.

Eller för att sammanfatta på annat sätt: En viss beteckning, som D3, kan betyda olika saker olika modellår, och ibland även olika saker samma år. Å andra sidan kan olika beteckningar, som D3 och D4, betyda exakt samma sak olika modellår. Därför är det svårt att yttra sig om en viss motor, om man inte vet att den heter exempelvis D5244T15 eller nåt sånt (den beteckningen gäller exempelvis för en D5 med automatlåda år 2012).

[Alexas]

Jag köpte mig nyligen en XC70 D4 MY14. Det är dock en tidigt byggd bil så den har "gamla" D4an som är på 163 hk och 2.0. Jag har inte så mycket att jämföra själva men det sägs att D4 som är 2.4, alltså en strypt D5a, är mycket mer lam och känns strypt. Å andra sidan kan du polestara den till en D5a. Jag tycker motorn jobbar alldeles utomordentligt och är väldigt pigg. Då jämför jag med vad jag haft tidigare. Saab 9-3 1.8t och BMW 320 170 hk.