[KnotVillage]

Vilken firma rekommenderar ni?

KCR/Dielselkraft har ju externa boxar, har googlat en del på dessa och många är missnöjda då dom tydligen bara "lurar" systemet. Då kvarstår BSR/Autotech.

[rosenlorden]

Här på forumet tolereras enbart Polestar, så sluta svär i kyrkan nu 8)

[Quick]

Polestar och Rica finns ju också.

Har haft 4st Volvo med BSR, kört mer än 40000 mil totalt utan problem.
Senaste V60 D5 AWD fick Polestar för Volvo låste möjligheten att optimera med en Pin kod, kört 6500 mil utan problem.
Min nya XC70 D4 AWD har fått en uppdatering från RICA då möjligheten finns igen :D BSR och RICA har smarta ”hen” som klurat ut ett sätt att by-passa Volvos Pin kod.

Min summering är:

Om du vill ha hängslen och livrem och accepterar en mindre förbättring (men fullt märkbar) med alla garantier kvar för en hög kostnad så är Polestar ditt val.
Är du villig att ta en liten risk (med garantierna) och förväntar dig en rejäl förbättring så är RICA eller BSR ditt val.

Effektboxar är bara pengar i sjön.

[HakanF]

Jag skulle hellre kolla upp denna före BSR och Rica.
http://www.gdmperformance.se/index.php? ... roller=cms

Han samarbetar med Celtic Tuning som gör väldigt fina program (enligt de som kan läsa sådant) samt många fler än de små företagen i Sverige.
http://www.celtictuning.co.uk/

[KnotVillage]

Tack för snabba svar. Lutar åt BSR för 6000. Försvinner dock om man servar bilen och ECU uppdateras, tillkommer då en avgift på 1500 för att lägga in det igen. Är inte sugen att betala 2000 för PPC. Vad säger ni om trimboxar? Bilen har gått 12500 och har bara garanti till 15 tusen. Borde bli lite piggare med 245/520 mot 215/440. Laddar dock 1.8 original men det är kanske normalt för en diesel. Bensinare brukar ju ligga strax under 0.9 för en högtrycksturbo. hade en S70 T5 som laddade 1.4 med 98, det var tydligen hög risk för haveri enligt många.

[122Sport]

Använde mig av Rica till min D5, fungerade mkt bra!
1,2 laddar min S60 "original" ;)

[Steffe3]

Jag skulle hellre kolla upp denna före BSR och Rica.
http://www.gdmperformance.se/index.php? ... roller=cms

Han samarbetar med Celtic Tuning som gör väldigt fina program (enligt de som kan läsa sådant) samt många fler än de små företagen i Sverige.
http://www.celtictuning.co.uk/

Intressant att dom ger mer, för ungefär halva priset mot dom andra aktörerna Åtminstone för min modell, inte kollat på andra.

[122Sport]

Dom kanske inte "ger" lika mkt som andra aktörer heller?
Rica har ju momentbegränsning på ettan och tvåan i D5 AWD varianten tex..

[Steffe3]

Sant, dom garanterar inte att drivlina eller annat håller efter man använt deras uppdatering.

[122Sport]

Det är lite för mkt på spel och ska man ändå göra det så kan man lägga på några lappar extra så håller skrotet ändå bättre i förlängningen.
Är själv sugen på att "uppgradera" och isf blir det Rica som tidigare, å andra sidan finns ännu inget substitut heller :???: