[nihtila]

Hej!

Då har man beställt en VOLVO för första gången... Har alltid velat mellan AWD eller inte. Denna gång vägde nya motorn ihop med nya automaten tyngre än gamla D4an... Rätt eller fel?

Mina tidigare 2-hjulsdrivna har oftast varit bakhjulsdrivna i form av BMW 520d och då har det varit lite vinterproblem.
Nu kan man ju beställa XC70 med sportchassi, hamnar man någonstans mittemellan standard XC70 och V70 eller hur skall man tolka detta?

Blir det väldigt stötigt? Kunde tyvärr inte provköra den...

Mvh Mika

[mattish]

Det finns några trådar som hanterar det där med sportchassi på XC och lite reflektioner från de som handlat..

[mattish]

http://www.jagrullar.se/forum/search.ph ... t=S%C3%B6k

[Daniel73]

Hej Mika
du också?
Själv väntar jag på en V70 Classic sport D4 VEA FWD aut.
All utrustning förutom digitalTV, backkamera och baksätesunderhållning.

Daniel jönsson

[fredrikwt]

Har avverkat ganska många mil i olika XC och andra Volvos senaste tiden.
Gällande XC70 med sportchassi är min uppfattning att bilen bara blir bättre, det är fortfarande inte i närheten av en stötig bil, jmf med BMW som jag haft innan senaste bilen så upplevs XC fortfarande som väl mjuk (jmf med X1 o X3 t.ex) det är inte alls fråga om någon sportig bil. Bilen blir lite mer dynamisk bara. Min uppfattning om vanliga XC är annars att man svänger med ratten och sen reagerar bilen.

Rätt val säger jag.
Gällande motor är jag personligen inte speciellt imponerad av varken förbrukning eller ljud jmf med gamla 5an. För mig skiljer det väldigt lite i förbrukning och med gamla motorn får jag i min värld en trevligare gångkultur, upplevelse och dessutom awd.

[VolvoB20]

Hej!
Då har man beställt en VOLVO för första gången... Har alltid velat mellan AWD eller inte. Denna gång vägde nya motorn ihop med nya automaten tyngre än gamla D4an... Rätt eller fel?

Personligen kan jag inte förstå mig på en 2-hjulsdriven XC överhuvudtaget. Vanliga V70 är ju snyggare, ligger bättre på vägen, har bättre prestanda, högre toppfart och går snålare och är exakt lika rymlig inuti. Om jag promt skulle ha VEA skulle jag köpte den i V70 100 ggr av hundra.

Annars tycker jag gamla D5an är en pärla, Snabb, stark och snål. 650 mil ToR södra Italien med rätt tuff körning landade på 0.63 i min XC70 med AWD, grymt snålt tycker jag för 215 Hk, AWD och XC kaross.

[nihtila]

Kod: Markera allt

Personligen kan jag inte förstå mig på en 2-hjulsdriven XC överhuvudtaget. Vanliga V70 är ju snyggare, ligger bättre på vägen, har bättre prestanda, högre toppfart och går snålare och är exakt lika rymlig inuti. Om jag promt skulle ha VEA skulle jag köpte den i V70 100 ggr av hundra.

Hej! Ja, smaken är ju som baken :) Jag föredrar utseendet av XC70 samt mjukarefjädring/längre fjädringsväg = tycker den är klart tystare än vanliga V70. Därför var jag lite orolig för valet av "sportchassi" som inte är speciellt sportig i XC70 ifs.

Mvh Mika

[VolvoB20]

Jag föredrar utseendet av XC70 samt mjukarefjädring/längre fjädringsväg = tycker den är klart tystare än vanliga V70.

Det är inte mjukare/längre fjädringsväg som gör xc70 tystare, det är att xc70 normalt rullar på mera ballongdäck än V70 som gör den stora skillnaden.

[Perra83]

Har kört en XC70 D4 AWD med sportchassi och den gick väldigt tyst om fint. Svalde dålig väg väldigt bra. Skulle lätt kunna byta till en sådan. D4 AWD är ingen raket...

[fredrikwt]

D4 över huvud taget är ganska trött historia, känns ofta otillräcklig oavsett VEA eller AWD. Men till awd finns ju polestar