[micke59]

Hej. Fick upp kylarvätske service erfodras på en liten tur jag gjorde, denna slocknade ganska snart så jag åkte vidare. Nästa tur med bilen tändes den igen och slocknade efter ett kort tag. Idag kollade jag nivån på kylarvätskan och den ligger närmare max än min. Får dålig värme i kupen.
är det termostaten eller kan det vara någon givare som givit upp?

[Arne]

Då motorn är kall ligger kylvätskenivån lägre och sen då motorn kommer upp i driftstemperatur stiger nivån eftersom vattnet expanderar. Att du har dålig värme i kupén kan bero på dålig termostat. Kolla glykolhalten så inte den är för låg, börjar det sörja i vattnet pga för låg glykolhalt slutar vattnet att cirkulera genom värmepaketet.

[Henry_Fågeljazz]

Hade samma felmeddelande på två bilar. På den ena var det termostaten som krånglade. Inte rolig att byta och inget gör-det-själv-jobb.
Kan också vara värmaren som sänder felkoder på grund av för många missade startförsök. Kolla i loggen om det finns felkoder på detta.

Att det skulle bero på felaktig kylvätseknivå låter inte sannolikt och det är ju lätt kollat.

Hälsningar
Henry

[micke59]

Får lämna in den och kolla termostaten. Tack för svaren.

[micke59]

Då var termostaten bytt, löjligt dyrt trots att man använde lokala verkstaden som alltid håller bra priser.
Dom skämdes nästan själva, drygt 4300:- för bytet med material. Varför är det sån skillnad på detta mot en bensinare?