För grillen så måste man ta bort plaststiften som sitter i ovankant av stötfångarhöljet och följer huvens rundning runt denna.
Då kan man böja ut ovankant så man med fiskben/bred skruvmejsel kommer åt att peta till dom ovre hakarna så man får dessa att lossa.
Sen tog jag samma fiskben och försiktigt pressade mellan fronthölge och grill där sidofästena sitter så desa lossade.
Sen samma på dom undre och då var det bara dra ut grillen, 10 minuters jobb.
Tycker det framgår om man korsläser Volvos med Light-On instruktion hur man tar bort handskfack och på lättaste vis kommer åt torpedväggen så man kan dra kabeln genom denna til CEM-kontakten.
Använde dock bara styrströmskabeln från denna ihop med kraftigare hemmabygge som även har transientskydd.
XC70II D5 Summum AWD -08 Polestar LED/xenon edition. Twinpipe med MY14 facelift, 3X NBB 225 Alpha Pro LED 165W på Qpax-båge, MY13 LED belyst R-design växelkonsoll, Erakir DC 19".
Sidescuffplates, inslag av godbitarna från MY11, MY13 invändigt..
Vad skiljer denna Lighton-sats från Volvos egen? Att det är kraftigare kablar och relän är ju en sak, men eftersom det verkar vara Volvos originalknapp som medföljer så lär man ändå behöva tanka in mjukvaran för att få det att funka?