[Feldegast]

Hej alla,

min första post här.

Har precis bokat 9000 mila service för vår fina Volvo V70 (-10).
Det är servicen över bas, som kostar 6700 kr. Där byter man en del filter.
Sen skall tydligen bromsvätskan bytas varannat år.

Totalpris för service blid 8050 kr.

Jag ställer mig lite frågande till att Sveriges typ vanligaste bil skall behöva kosta så mycket för en service. Finns det någon rimlighet i priset?

Har jag några alternativ?
Jag har tummen mitt i hand när det kommer till bilar, så göra nått själva kommer inte på fråga. Vidare så har jag alltid sagt att jag vill ha "orginalstämpel" i boken. För att hålla uppe andrahandsvärdet.

Bor i Huddinge söder om Stockholm.

Finns det några alternativ?
hur viktig är volvo orginalservice för dels funktion, men även andrahandsvärde?

tack på förhand för tankar och åsikter


/Magnus

[Jahaja]

Vad har du för motor?

[Feldegast]

sorry, glömde :)

Volvo V70 II 2,4D Business Momentum med automat

[P210]

Har du hört dig för på verkstäder utanför Storstockholm? Verkar som att det är lägre priser utanför "storstan" om man läser här på forumet.
Mina sista service (V50 D5 -10 med 12mån/3000mils intervall) på "liten Volvoverkstad i mindre samhälle" kostade 1850kr för en anpassad basservice (olja+filter utan kupeluftfilter)
Förra året kostade en "fullservice" med bränsle-, kupéluftfilter, byte bromsvätska och nya torkarblad etc 4400kr.

Ang. serva på t.ex Mekonomen har jag inga argument emot efter 10000mil, om det förmodan skulle bli billigare, så är inte alltid fallet.
Tror inte andrahandsvärdet påverkas, bara du kan bevisa att bilen är servad, jag hade inte lyft på ögonbrynen för en Mekonomenstämpel i serviceboken.
Kolla bara att det inte faller någon maskinskadegaranti etc, ibland kan den gälla upp till 12000mil om bilen servas på Volvoverkstad.

[JHg]

Jag har samma bil som dig (motor + växellåda). Jag betalade 3400 kr för den service här i Göteborg hos Volvo verkstad (dock inte Bilia, som är hutlöst dyra).

[jite]

Se till att servicen blir korrekt, därefter leta billigare pris kanske.

Se till att spännrulle och multirem blir bytta exempelvis, annars har du större problem än några tusenlappar på servicen.

Jag har också en 2.4d 2010 (Summum) med manuell låda, min 15 000mila-service kostade 2800kr, plus att jag bytte olja i växellådan, men det kostade ca 600kr extra. Fick dessutom påfyllt med spolarvätska, kylvätska, servoolja och han bytte parkeringslamporna mot nya utan extra kostnad.

[Jäverhammar]

Ett faktum är att verkstäder i Stockholm överlag är dyra! Finns säkert anledning till det också, har dock själv svårt att se varför det ska skilja 3-5000kr bara för att det är i stockholm.
Tyvärr samma visa både med Toyota och Skoda så det är inte bara volvoägare dom är drabbade.

Finns det ingen tipstråd om bra och billiga volvo verkstäder?

[Sceptic]

Finns det ingen tipstråd om bra och billiga volvo verkstäder?

Prexist, är det exempelvis någon skillnad på Bilia och Upplands Motor här i Uppsala?

[berrabus]

Jag har samma bil som dig (motor + växellåda). Jag betalade 3400 kr för den service här i Göteborg hos Volvo verkstad (dock inte Bilia, som är hutlöst dyra).

Vilket ställe var det?
Har själv kört på Mechanum Partille och fått både bra pris och service men fler alternativ är ju aldrig fel.

[Feldegast]

Låter som att det är orimligt högt pris, men att det baseras på att det är Stockholm?

Kolla lite utanför är en ide, även om det blir svårt att få till rent logistiskt med arbete och allt.

Några förslag på seriösa bilfirmor som servar Volvo med ok stämpel i stockholm med omnejd?