[reo91]

Hej,

Har hittat en V70II 2,5FT 231HK R-design som rullat 16100 mil.
De vill ha 164900:- för den, är det något som ni skulle köpa?

http://www.bytbil.com/bilar/volvo/v70/n ... BmQJAB8WgA_!

[robert7539]

Finns ganska många att välja på i den prisklassen, t ex.


http://www.blocket.se/hela_sverige?q=v7 ... md=th&sp=1

[reo91]

Finns ganska många att välja på i den prisklassen, t ex.


http://www.blocket.se/hela_sverige?q=v7 ... md=th&sp=1

Ja men vill helst köpa hos bilhandlare, denna ser bra ut på bilderna men blir nog en runda ner o kolla på den till helgen :)
När skall kamremmen bytas på denna modellen?

[bem]

Kolla lite i Volvos prislista 2011 vad de olika tillvalen var värt då när bilen köptes/byggdes, alltid nåt att ha som underlag:
http://www.volvocars.com/se/footer/Docu ... r_2011.pdf

Sen kan du kika på bilpriser.se och se vad den värderas till där (bocka i tillvalen och utrustningspaket):
http://www.bilpriser.se

+ Automat
+ Dragkrok
+ R-design
+ Spoiler bak (vissa kanske gillar det i alla fall)

- Ej metallic (för vissa kanske det kvittar)
- 16100 mil (hyfsat mycket mil för en 2011)

Ingår vinterhjul?

3 ägare (gissningvis bara 1 ägare som kört den?)

R-Design 2011 (Volvo broschyren MY11):

Om det fanns en mätare för körglädjen i V70 R-DESIGN skulle den snabbt gå in i rödmarkeringen. R-DESIGN ger din Volvo V70 en glädjeinjektion utöver det vanliga, på insidan såväl som utsidan. De unika R-DESIGN-detaljerna, som de unika sportstolarna i läder och det vässade sportchassiet, kittlar sinnena och visar på en omisskännlig passion för sport. Det här är en bil som tar leken på lika stort allvar som arbetet – hela vägen ända från R-DESIGN-emblemet i grillen till sportslutröret i rostfritt stål.

Exteriördetaljer i specialfinish
Grill, spoilerljusinramning och backspegelkåpor i sidenmatt metallfinish ger extra sportig touch åt exteriören.
Till den sportigt eleganta karaktären bidrar också fönsterlisterna i svartanodiserad aluminium.

Sportslutrör
Bakifrån bidrar ett 90 mm grovt sportslutrör i rostfritt stål till den chosefria och distinkta framtoningen hos V70 R-DESIGN.
Kommer med en eller två avgaspipor beroende på motor.

Sportchassi
För att ge ytterligare skärpa åt körupplevelsen i V70 R-DESIGN har fjädrar, stötdämpare, styrväxel och krängningshämmare kalibrerats för mer fasthet och balans. Chassiet har också sänkts 20 mm fram och 15 mm bak. Resultatet är ökad kontroll och sportigare vägegenskaper med bibehållen komfort. Automatisk nivåreglering håller frigångshöjden även när du kör med last.

Sportratt
Behåll greppet med den exklusiva läderklädda fyrekrade sport-ratten med aluminium inlägg och R-DESIGN-logo.

Instrumentpanel
Mitt i synfältet har du de sportiga blå instrumenttavlorna för hastighets- och varvräknaren.

Sportväxelspaksknopp
Perforerat läder ger växelspaksknoppen för V70 R-DESIGN en skön stil och känsla.

Sportpedaler
Körupplevelsen förhöjs med pedaler i aluminium med inlägg i gummi.

R-DESIGN klädsel och sportstolar
Luta dig tillbaka och njut av kom forten i de unika sportstolarna klädda i Mörkgrå/Ceramic Light smidigt fulläder med präglat emblem R-DESIGN. Framstolarna är extra skålade för att ge skönt sidostöd och en sportig känsla. Lika bekväma som de är snygga.

Cratus aluminiumhjul
Femekrade Cratus 18-tums aluminiumhjul i Silver Bright matt finish är standard med R-DESIGN.

R-DESIGN aluminiuminlägg
Mittkonsolen och inläggningarna i dörrarna har en sportig och modern karaktär med en elegant touch.

Sportmattor
Titta nedåt, och du och dina passagerare kan glädjas åt åsynen av exklusiva handtuftade sportmattor med elegant ribbmönster.

[reo91]

Spoiler »

Kolla lite i Volvos prislista 2011 vad de olika tillvalen var värt då när bilen köptes/byggdes, alltid nåt att ha som underlag:
http://www.volvocars.com/se/footer/Docu ... r_2011.pdf

Sen kan du kika på bilpriser.se och se vad den värderas till där (bocka i tillvalen och utrustningspaket):
http://www.bilpriser.se

+ Automat
+ Dragkrok
+ R-design
+ Spoiler bak (vissa kanske gillar det i alla fall)

- Ej metallic (för vissa kanske det kvittar)
- 16100 mil (hyfsat mycket mil för en 2011)

Ingår vinterhjul?

3 ägare (gissningvis bara 1 ägare som kört den?)

R-Design 2011 (Volvo broschyren MY11):

Om det fanns en mätare för körglädjen i V70 R-DESIGN skulle den snabbt gå in i rödmarkeringen. R-DESIGN ger din Volvo V70 en glädjeinjektion utöver det vanliga, på insidan såväl som utsidan. De unika R-DESIGN-detaljerna, som de unika sportstolarna i läder och det vässade sportchassiet, kittlar sinnena och visar på en omisskännlig passion för sport. Det här är en bil som tar leken på lika stort allvar som arbetet – hela vägen ända från R-DESIGN-emblemet i grillen till sportslutröret i rostfritt stål.

Exteriördetaljer i specialfinish
Grill, spoilerljusinramning och backspegelkåpor i sidenmatt metallfinish ger extra sportig touch åt exteriören.
Till den sportigt eleganta karaktären bidrar också fönsterlisterna i svartanodiserad aluminium.

Sportslutrör
Bakifrån bidrar ett 90 mm grovt sportslutrör i rostfritt stål till den chosefria och distinkta framtoningen hos V70 R-DESIGN.
Kommer med en eller två avgaspipor beroende på motor.

Sportchassi
För att ge ytterligare skärpa åt körupplevelsen i V70 R-DESIGN har fjädrar, stötdämpare, styrväxel och krängningshämmare kalibrerats för mer fasthet och balans. Chassiet har också sänkts 20 mm fram och 15 mm bak. Resultatet är ökad kontroll och sportigare vägegenskaper med bibehållen komfort. Automatisk nivåreglering håller frigångshöjden även när du kör med last.

Sportratt
Behåll greppet med den exklusiva läderklädda fyrekrade sport-ratten med aluminium inlägg och R-DESIGN-logo.

Instrumentpanel
Mitt i synfältet har du de sportiga blå instrumenttavlorna för hastighets- och varvräknaren.

Sportväxelspaksknopp
Perforerat läder ger växelspaksknoppen för V70 R-DESIGN en skön stil och känsla.

Sportpedaler
Körupplevelsen förhöjs med pedaler i aluminium med inlägg i gummi.

R-DESIGN klädsel och sportstolar
Luta dig tillbaka och njut av kom forten i de unika sportstolarna klädda i Mörkgrå/Ceramic Light smidigt fulläder med präglat emblem R-DESIGN. Framstolarna är extra skålade för att ge skönt sidostöd och en sportig känsla. Lika bekväma som de är snygga.

Cratus aluminiumhjul
Femekrade Cratus 18-tums aluminiumhjul i Silver Bright matt finish är standard med R-DESIGN.

R-DESIGN aluminiuminlägg
Mittkonsolen och inläggningarna i dörrarna har en sportig och modern karaktär med en elegant touch.

Sportmattor
Titta nedåt, och du och dina passagerare kan glädjas åt åsynen av exklusiva handtuftade sportmattor med elegant ribbmönster.

Tack för all info :)
Får se helt enkelt :)

[Mwi]

Hej,

Har hittat en V70II 2,5FT 231HK R-design som rullat 16100 mil.
De vill ha 164900:- för den, är det något som ni skulle köpa?

http://www.bytbil.com/bilar/volvo/v70/n ... BmQJAB8WgA_!

Tycker det känns ganska dyrt för en 2,5 FT med över 16000 mil på mätaren, så svaret på frågan. Nej.

[hollan]

Finns ganska många att välja på i den prisklassen, t ex.


http://www.blocket.se/hela_sverige?q=v7 ... md=th&sp=1

Ja men vill helst köpa hos bilhandlare, denna ser bra ut på bilderna men blir nog en runda ner o kolla på den till helgen :)
När skall kamremmen bytas på denna modellen?

18000mil

[Rackarn]

Priset hade vart ok om du drar av 6000 mil, det är min åsikt.

[perhall]

Mycket dyrt.
Jag har haft tre V70II, tycker inte att R-Design är nämnvärt roligare att köra. Har haft nästan 100 bilar av olika typ inkl Audi S6, S4 Merca SL500 etc. och tycker inte att R-Designpaketet gör något mer än estetisk skillnad. Bilen är bekväm, rymlig och sävlig. Det gäller f ö även BMW 5-serie som ju av en del ses som en sportig bil (enligt mig helt fel). Men visst ser R-Design roligare ut än en Momentum, Summum eller Ocean Race. Det kan dock inte rättfärdiga att lägga så mycket pengar på en bil som gått 16 000 mil och ganska snart ska in på en stor service. I de allra flesta fall sätter 16 000 mil sina spår och det är snart dags för (förutom stor service) nya stötdämpare (som ju är dyrare med R-Design) och kanske, beroende på hur bilen är körd, ny koppling, ny vindruta, nya hjullager... sen när den gått 20 000 mil+ vill ingen betala mer än 90-100 000 för den...
PH

[Yaniz]

Som inlägget före mig är inne på så skall bilen in på stora servicen inom kort och som kostar i runda slängar ca: 8.000-10.000 kr. Försök pruta till dig denna service utan kostnad när det blir dags alternativt innan leverans av bil. Mitt råd är dock fortsätt leta, finns gått om sådana bilar. Det aktuella priset är tämligen högt.