[Speedlink]

Fasen 260 kusar och oförändrad förbrukning (vid normal körning:-)
Nu är det bara att räkna ner....

[psan]

Halloj där ute! Är det ngn som vet vad kostnaden blir vid en uppgradering av My10 V70 2,5 FT?
Alltså från 230hk - 260hk om det nu överhuvudtaget är möjligt. 8)

[FiddeUBC]

Just nu tror jag att vi alla kan avstå från att tvivla på att detta verkligen är sant för det är det.
Ingen vet ännu vad det kommer att kosta men vet bara att trimmen kommer.
Jag tror inte polestar släpper skit heller för volvos räkning.

[perhall]

Vore intressant att veta hur stor skillnaden mellan 200 och 230 är. 200 till 258, det lär ju märkas, men 230... om det är som 140 vs 170 är det inte mycket att betala 12000 för.

[XC90_Executive]

Vore intressant att veta hur stor skillnaden mellan 200 och 230 är. 200 till 258, det lär ju märkas, men 230... om det är som 140 vs 170 är det inte mycket att betala 12000 för.

200hk/300Nm vs 231hk/340Nm
0-100
Aut - 8,5s vs 7,9s
Man - 8,1 va 7,7s

Toppfart
Aut - 210 vs 220
Man - 210 vs 230

CO2
Aut - 248 g/km vs 232 g/km
Man - 227 g/km vs 209 g/km

Förbrukning
stad - Aut 15,3 l/100km vs 14,2 l/100km
stad - Man 13,5 l/100km vs 12,5 l/100km

blandad - Aut 10,4 l/100km vs 9,7 l/100km
blandad - Man 9,5 l/100km vs 8,8 l/100km

[perhall]

Vore intressant att veta hur stor skillnaden mellan 200 och 230 är. 200 till 258, det lär ju märkas, men 230... om det är som 140 vs 170 är det inte mycket att betala 12000 för.

200hk vs 231hk
0-100
Aut - 8,5s vs 7,9s
Man - 8,1 va 7,7s

Toppfart
Aut - 210 vs 220
Man - 210 vs 230

CO2
Aut - 248 g/km vs 232 g/km
Man - 227 g/km vs 209 g/km

Förbrukning
stad - Aut 15,3 l/100km vs 14,2 l/100km
stad - Man 13,5 l/100km vs 12,5 l/100km

blandad - Aut 10,4 l/100km vs 9,7 l/100km
blandad - Man 9,5 l/100km vs 8,8 l/100km

OK får man lägre förbrukning så kan det vara idé... men jag har redan fått förbrukningen sänkt efter en service medminst 10 procent, kan inte tänka mig att det går att sänka den lika mycket till...

vad är det man har gjort egentligen? 8,8 är ju klart bra på 231 hk, turbo, stor frontarea, motor från 1991 och 1,7 ton.

[XC90_Executive]

vad är det man har gjort egentligen? 8,8 är ju klart bra på 231 hk, turbo, stor frontarea, motor från 1991 och 1,7 ton.

Nu är ju inte motorn riktigt från 1991...

Nya 2,5T/FT med 231hk har dessutom 340Nm istället för 300. Det kommer göra mycket på prestandan!

[perhall]

vad är det man har gjort egentligen? 8,8 är ju klart bra på 231 hk, turbo, stor frontarea, motor från 1991 och 1,7 ton.

Nu är ju inte motorn riktigt från 1991...

Nya 2,5T/FT med 231hk har dessutom 340Nm istället för 300. Det kommer göra mycket på prestandan!

Ja, men typ motorblocket:)

tack för infon. Intressant hur som helst att en gammal motor kan vara så konkurrenskraftig, det är ju inte alltid nyare motorer är bättre. 3,2 är ju t ex en mycket nyare konstruktion men lär väl efter uppgraderingen endast slå 2,5T i gångkultur...

[JE Jr]

Gissar att man måste göra något mer än att ändra motorkalibreringen för att sänka förbrukningen så mycket...

[Speedlink]

Vore intressant att veta hur stor skillnaden mellan 200 och 230 är. 200 till 258, det lär ju märkas, men 230... om det är som 140 vs 170 är det inte mycket att betala 12000 för.

Den här informationen tidigare i tråden som nämner 230 hk för 12000kr tror jag är vilda gissningar från en oinformerad handlare. Enligt Polestar får handlarna information om två veckor.
Det finns ju klara besked från Polestar att det är 258 hk det handlar om (mailsvar från Polestar tidigare i tråden)
Att uppgradera äldre motorer till den "nya" (230hk och lägre förbrukning) tror jag inte blir möjligt. Det är garanterat betydligt mer gjort än ny programvara i den nya.
Vi med 09:or får med andra ord nöja oss med mer hk och troligen samma förbrukning, men det är väl inte fy skam.
9900kr eller 12000? kr Ja det återstår att se.