[Bilnörden]

Jag har inte fått någon konstig felkod på min, jag använder bilen 6-7 ggr i veckan borde lätt kommit över 100 gånger sen dom monterades för över ett år sen....

Kan som sagt vara olika gränsvärden på olika årsmodeller. Det är också tänkbart att modulerna inte förblivit helt oförändrade och därför har lite annan strömförbrukning nu än tidigare. Små variationer i strömförbrukning från en modul till en annan är också tänkbara och kan avgöra om man får felkod eller inte om förbrukningen ligger nära gränsvärdet.

Har förövrigt Hovas moduler, köpta 11 Jan 2015.

[andersuw]

Har förövrigt Hovas moduler, köpta 11 Jan 2015.

Tack! Bra att veta att det åtminstone till namnet (artikelnumret) är samma moduler vi talar om.

[andersuw]

Jakten på de rätta LEDerna för skyltbelysningen går vidare. Bestämde mig för att returnera dem jag köpt från Hova och beställde istället dessa från Diodhuset. Tyckte det såg bra ut. I motsats till dem från Hova är det en märkesprodukt från Ledson om vilken det bl.a. lovas att den skall vara "E-märkt och 100% laglig", ha "xenonfärgat sken" och inte ge några "felkoder eller varningar".

De anlände också, i motsats till Hovas, i en för ändamålet särskilt utformad kartong (inte bara en generisk vit kartong) märkt Ledson och med förnyade upplysningar om att skenet skulle vara xenonvitt och att modulerna inte skulle ge några felkoder eller varningar. Men sedan var det slut på det roliga. Till att börja med framgick när man tittade närmare på kartongen att "xenonvitt" faktiskt inte är xenonvitt (4300K) utan 6000K. Men vad värre är, de satte omedelbart precis samma felkod som Hovas moduler. De lyste dessutom starkt, lite för starkt. Jag mätte upp skillnaden jämfört med originallamporna till drygt fem bländarsteg, det vill säga drygt 32 gånger så starkt ljus. :shock: De från Hova lyste bara ca 4 gånger så starkt som originallamporna. Så det blir till att returnera modulerna från Diodhuset också.

Jag är vid det här laget beredd att tro att det enda sättet att undvika felkoder är att få upp strömstyrkan till ungefär samma nivå som för originallampornas 5W. Vill man göra det med LEDer utan att man lyser vitt som en fyr där bak kan det bara åstadkommas med effektmotstånd. Alltså har jag nu beställt de här C5W-formade LED-lamporna på ebay. De har definitivt en "heat sink" och troligen också ett effektmotstånd på baksidan. Priset är som synes runt 12 spänn vilket ju är lite mindre än de ca 400 jag betalte för modulerna från Hova respektive Diodhuset. Alltså är det inte hela världen om de inte funkar de heller. De skall också enligt uppgift konsumera 4W och skall enligt en annan ebayannons för samma produkt ge ca 300 lumen, d.v.s. runt sex gånger så mycket som en 5W glödlampa. Återkommer med rapport när jag fått dem och vet hur det funkar.

[palmqvist]

Det kunde jag talat om för dig, at de ger samma felkod, får löda dit ett motstånd så man kommer upp i samma ström förbrukning som de vanliga glödisarna nån som vet hur högt motståndet behöver vars specat.

Skickat från min E6653 via Tapatalk

[andersuw]

Det kunde jag talat om för dig, at de ger samma felkod, får löda dit ett motstånd så man kommer upp i samma ström förbrukning som de vanliga glödisarna nån som vet hur högt motståndet behöver vars specat.

Jag tyckte dessa bestämda utfästelser om att det inte skulle bli några felkoder lät så betryggande. Men den här branschen är uppenbarligen inte att lita på i sådana avseenden. När det gäller modulerna från diodhuset sägs de i specen på hemsidan dra ca 1,5 W per styck. På glaset står det 2 W. Så ett effektmotstånd på 3 W per styck skulle troligen bli lagom. När det gäller Hovamodulerna vet jag inte. Man lär få mäta upp först.

[uhr]

Jag har köpt skyltbelysning moduler från Vpart och har även deras backljus led,polsjus,dimljus.Fungerar utan några felkoder .XC70/08.

[palmqvist]

Lite osäker när felkoderna kom men tror det var i samband sensus kom eller nya instrumenteringen. Jag hade inga felkoder på min My10 har försökt med lite olika, att felkoden är där stör mig inte direkt värre är det du nämnde om 100 cyklar

Skickat från min E6653 via Tapatalk

[andersuw]

Jag har köpt skyltbelysning moduler från Vpart och har även deras backljus led,polsjus,dimljus.Fungerar utan några felkoder .XC70/08.

Enligt VIDA finns inte den felkod jag får (CEM-B109B15) i årsmodell -08 och -09. Knappar man in -10 dyker den upp men man kan förstås inte vara säker på att den infördes i början av modellåret. Inte heller kan man vara säker på att den funkade precis likadant vad gränsvärdena beträffar. Har sett en del indikationer på att det gjordes förändringar i CEM under modellserien.

[andersuw]

Lite osäker när felkoderna kom men tror det var i samband sensus kom eller nya instrumenteringen. Jag hade inga felkoder på min My10 har försökt med lite olika, att felkoden är där stör mig inte direkt värre är det du nämnde om 100 cyklar

Se mitt svar till uhr ovan. Enligt vad jag kan se i VIDA har skyltbelysningen varit övervakad i alla årsmodeller. Men för tidiga årsmodeller fanns bara en felkod för kortslutning till jord (för mycket snarare än för lite ström).

[andersuw]

Ser för övrigt att det finns färdiga plug-and-play-lösningar för effektmotstånd till W5W-lampor som man vill ersätta med LED. Det är ju lite trassligare att åstadkomma inkopplingen med C5W men med lite pyssel går det sannolikt även i det fallet. Dock är det förstås bättre med en lösning där effektmotståndet är sammanbyggt med lampan.

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=W5 ... s&_sacat=0