[Lövet]

Amli: Precis, sitter motorn i en F10 så ökar skillnaden ännu mer. Tyvärr fanns inget sådant test.

[Jimmie83]

Om man kollar på Volvos space så skal den nya D5 med manuell låda från 2013 vara sånlare än både D3 & D4 med Sexstegad Geartronic-automatlåda

D5 med manuell drar 4,8 D3 & D4 4.5 med manuell

[Bilnörden]

Manuell är ju nästan alltid snålare än automat lådor. Finns undantag men dom är väldigt få.

[XC90_Executive]

Amli: Precis, sitter motorn i en F10 så ökar skillnaden ännu mer. Tyvärr fanns inget sådant test.

Fast det är gamla V70 T6 med 285hk/400Nm som står utsatt där...

[Lövet]

Lite modernare test från andra sidan atlanten

Volvo S60 T6 AWD
Car & Driver TEST RESULTS:
Zero to 60 mph: 5.5 sec
Zero to 100 mph: 13.4 sec
Street start, 5–60 mph: 6.0 sec
Standing ¼-mile: 14.1 sec
Top speed (governor limited): 133 mph
Braking, 70–0 mph: 161 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.90 g*
http://media.caranddriver.com/files/201 ... t6-awd.pdf

BMW 335i F30
Car and Driver TEST RESULTS
Zero to 60 mph: 5.3 sec
Zero to 100 mph: 13.0 sec
Street Start, 5–60 mph: 5.9 sec
Standing ¼-mile: 13.8 sec @ 103 mph
Top speed (governor limited, mfr's claim): 155 mph
Braking, 70–0 mph: 164 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.89 g
http://media.caranddriver.com/files/201 ... l-2012.pdf

[XC90_Executive]

Det har dom mätt upp i USA. Så vad är det då som säger att T6 Polestar som har ytterligare 25hk och 40Nm (plus en mer aggressiv mappning) inte har en chans mot en 335i F30?

[Lövet]

"Inte har en chans" skulle inte vara mitt ordval men det kan vara lite för mycket att utläsa av ett enda test. Det är det som är så bra med einzweidrei.de där de sammanställer mängder av europeiska test. Tyvärr fanns ingen S60T6 eller V60 T6 där. Däremot massor av 335or.

Test in auto motor und sport 03/2009
Gewicht vollgetankt 1608 kg
0 - 50 km/h - s
0 - 80 km/h 4,0 s
0 - 100 km/h 5,5 s
0 - 120 km/h 7,8 s
0 - 130 km/h 8,8 s
0 - 140 km/h 10,0 s
0 - 160 km/h 12,7 s
0 - 180 km/h 16,9 s
0 - 200 km/h 21,2 s

Test in sport auto 11/2008
Gewicht 1626 kg
0 - 80 km/h 4,0 s
0 - 100 km/h 5,5 s
0 - 120 km/h 7,5 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 9,9 s
0 - 160 km/h 12,8 s
0 - 180 km/h 16,2 s
0 - 200 km/h 20,7 s

BMW 335i Automatik Cabrio MERCEDES E 350 CGI Automatik Cabrio
0 - 80 km/h 5,1 s 4,1 s 4,5 s
0 - 100 km/h 7,0 s 5,8 s 6,5 s
0 - 120 km/h 9,3 s 8,0 s 9,2 s
0 - 130 km/h 10,7 s 9,2 s 10,6 s
0 - 140 km/h 12,3 s 10,6 s 12,1 s
0 - 160 km/h 15,9 s 13,9 s 16,3 s
0 - 180 km/h 20,6 s 18,0 s 21,1 s
0 - 200 km/h 27,2 s 23,5 s

[perhall]

T6 I USA har ju redAn Polestar som standard och uppenbarl igen räckte det inte mot en 335i.../ph

[Arese]

Lite modernare test från andra sidan atlanten

Volvo S60 T6 AWD
Car & Driver TEST RESULTS:
Zero to 60 mph: 5.5 sec
Zero to 100 mph: 13.4 sec
Street start, 5–60 mph: 6.0 sec
Standing ¼-mile: 14.1 sec
Top speed (governor limited): 133 mph
Braking, 70–0 mph: 161 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.90 g*
http://media.caranddriver.com/files/201 ... t6-awd.pdf

BMW 335i F30
Car and Driver TEST RESULTS
Zero to 60 mph: 5.3 sec
Zero to 100 mph: 13.0 sec
Street Start, 5–60 mph: 5.9 sec
Standing ¼-mile: 13.8 sec @ 103 mph
Top speed (governor limited, mfr's claim): 155 mph
Braking, 70–0 mph: 164 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.89 g
http://media.caranddriver.com/files/201 ... l-2012.pdf

Har över tid förundrats över Car and Driver:s prestandamätningar, de är nästan alltid mycket kvicka. Läser man det aktuella testet skriver de att de misstänker att något var fel på 335:an då E90 generationen vid flera test visat tider på 4,7-4,8 till 60 mph. 535i har de förresten testat 3 ggr med tider mellan 5,4-5,7. S60 T6 har de testat två gånger, som ovan 5,5 samt en annan bil på 6,0 sek.

Gennerellt så tror jag att det krävs ganska mycket önsketänkande för att tro att man har en bil som straffar de officiella tiderna något nämnvärt. Svenska ams har testat T6 Polestar, http://www.automotorsport.se/media/bilt ... 111702.pdf, 0-100 gick på 5,8 sek.

[vadfan]

Det skulle ju vara underbart om de pressade ner sin V8 i en v70 eller XC70.