[Tobbev]

På V60 går S/S avaktivera, och precis som du säger avaktiveras det automatiskt om det är för kallt.

[perhall]

Start/Stop känns är ju bara nån bluffgrej. Hur mycket gör det för snittåkaren? Hur ofta måste startmotorn bytas ut?

Det är väl samma grej som hybrid men i mindre skala.

Kör du bara snabbt på Autobahn ger det ingen nytta men kostar mer (fr a hybrid - mera vikt = högre förbrukning)
Kör du mkt i stan är det bra.

Startmotorn är mer väldimensionerad. Och, som bekant, så går startmotorer inte sönder så ofta längre så de är nog redan överdimensionerade som de är/PH

Men det är precis det jag vill åt. Man får en större startmotor, och vad kostar inte den miljömässigt att tillverka? Säkerligen 80-85% av Sveriges befolkning kör inte direkt rusningstrafik varje morgon. Är det miljömässigt lönsamt då med start/stopp?
Ibland låter det som en revolution, men jag håller inte riktigt med. Det kräver väl också att man lägger ur växeln för att den ska stanna också? Hur ofta gör man det vid ett rödljus? Hade inte EU-cykeln funnits hade nog inte start/stopp funnits heller.

Håller med om att det är tveksam nytta totalt för ekonomin och miljön för den delen. Säkert kommer det att gå sönder ibland också. Å andra sidan är ju alla nya grejer en källa till problem i början: de första turbomotorerna (turbon rasade efter 6000 mil), katalysatorn (samma där), autofocus-kamerorna (stora som hus, tröga), första bensin-DI (pumpar gick på löpande band)... men om 20 år är nog S/S en självklarhet.

Själv vill jag inte vara utan katalysator och turbo...
PH

[sandberg]

Helt rätt Perhall, självklart ska man utveckla nya saker. Allt har sina barnsjukdomar. Det jag undrar är bara om alla pengar man lagt på att utveckla start-stop så kanske man kunde utvecklat något som sänker den verkliga förbrukningen betydligt mer.

[XC90_Executive]

Eeeh, du menar att man inte har lagt ner pengar på att utveckla annat som sänker förbrukningen mer?! :shock:

DRIVe, Elbilar, el-hybrid osv.....

[Steff 99]

Vad är det som går sönder? Jag har inte hört att något är speciellt känsligt , däremot så klagar man på att det kan skaka varje gång bilen startar samt att funktionen är temperatur beroende
När det gäller minskad förbrukning så är väl ändå S/S väldigt effektivt, en motor som inte är igång förbrukar noll.

[Guligan]

MY04 började tillverkas v 9 2003

Jösses, det måste vara någon form av oslagbart rekord? :-O)

Yes, det stämmer att -04:orna var extremt tidiga. Jag tog ut en S60 2,5T den 28 mars 2003, MY04... :roll:
MY04 höll ganska länge då MY05 kom relativt sent, efter semestern 2004. Då var den iofs faceliftad.

[Guligan]

"City Safety" lär bli standard även på S80/V70 till MY12.

[perhall]

Vad är det som går sönder? Jag har inte hört att något är speciellt känsligt , däremot så klagar man på att det kan skaka varje gång bilen startar samt att funktionen är temperatur beroende
När det gäller minskad förbrukning så är väl ändå S/S väldigt effektivt, en motor som inte är igång förbrukar noll.

T ex batteri slits mer, xenonlamporna lär hålla kortare om de tänds o släcks 100 gånger på 3 mil i stan... och kanske startmotorn (även om den är mer väldimensionerad).
Men, som sagt, det argumentet biter inte på mig för jag gillar utveckling...
PH

[s6025t]

Du verkar inte särskilt påläst om start/stopp. Den släcker inte belysningen radion o allt fungerar som vanligt även om motorn är avstängd det är 2 batteri på bilar med start/stopp...läs mer i denna tråd... http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... &sk=t&sd=a

[perhall]

Du verkar inte särskilt påläst om start/stopp. Den släcker inte belysningen radion o allt fungerar som vanligt även om motorn är avstängd det är 2 batteri på bilar med start/stopp...läs mer i denna tråd... http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... &sk=t&sd=a

Du behöver väl inte ha så otrevlig ton mot mindre bemedlade forumkolleger... Jo, jag känner s/s från flera märken. Och alla märken jag egna inslag det med lyset tänkte jag inte på men radion, det är klart att inte den stängs av! Vad fick di det ifrån?