[VolvoB20]

Hur blev bilen att köra med större bromsar?

Väghållningen blir ju lite sämre eftersom de är större o tyngre och hamnar dessutom som ofjädrad massa.

Känner ni att det kompenseras av bättre bett, mindre pedaltryck, bättre uthållighet, osv?

[StefanN]

Ärligt talat märks det inte varken det ena eller andra. Dom gamla grejerna väger rätt bra också så det är inte så stor skillnad vad man känner, och bromsförmågan måste man nog mäta med dator för att känna tror jag.

[ThomasT]

Hur många procent förändras bromsbalansen när ni byter ok?

Hur regleras balansen på moderna bilar, som förr med reglerventil eller på något annat sätt?

.

[VolvoB20]

Elektroniskt via ABS systemet.

[apersson850]

Jag tror inte man märker någon skillnad alls på bromskraften vid normal körning. Bromsarna på min bil räcker till för att låsa hjulen i alla situationer som uppstår i trafiken. Det är en annan sak om man tror att en sån här bil passar bra för att nöta varv efter varv på en racerbana. Men då ska man inte ha standardbelägg överhuvudtaget.

[ThomasT]

Jag tror inte man märker någon skillnad alls på bromskraften vid normal körning. Bromsarna på min bil räcker till för att låsa hjulen i alla situationer som uppstår i trafiken.

Vid normal körning är det givetvis inte intressant, men när det uppkommer nödsituationer så kan obalans försämra prestandan eller förvärra situationen.

Elektroniskt via ABS systemet.

Så det finns ingen traditionell bromskraftsfördelningsventil?

.

[apersson850]

Nä, den gamla lastkännande mekaniska ventilen är sedan rätt många år ersatt av EBD, Electronic Brake Distribution.

[Bilnörden]

Har beställt skivor, ok, ok hållare, belägg och sköldar. Så nu är det bara o vänta på brevbäraren.

[ThomasT]

Nä, den gamla lastkännande mekaniska ventilen är sedan rätt många år ersatt av EBD, Electronic Brake Distribution.

Ok, den verkar bland annat med hjälp av ABS'en mäta andelen slip och därefter individuellt reglera bromskraften:

"The ECU is a small computer embedded in the antilock braking system. It receives input from the speed sensors, calculates the slip ratio of the wheels, and uses the brake force modulators to apply an appropriate amount of force to keep the slip ratio of each wheel within a reasonable range."

Men den räknar även in bla. sensorer som acceleration/retardation, yaw rotation och rattvinkel.

.

[Bilnörden]

Hur vore det med 60 bilarnas Polestar bromsar, 6 kolvs ok.


Hade ju varit väldigt snyggt, antar att man inte kan ha mindre än 20".
Vad har S/V60 Polestar för vinter sulor?