[Sceptic]

Har då aldrig varit med om en bil där en splitter ny rem går sönder på 5 månader. och 2 gånger på mindre än ett halvår varav en gång med motorhaveri som resultat. Jag har ägt bilen i 1 år nu, och börjar fundera på om volvo är något att ha längre. Ägde tidigare en s80 som gick utan problem i flera år, och innan dess en 740 som gick 30,000 mil med bara byte av slitage delar.

Eftersom du skriver att det inte är unikt, så får jag väl anta att det är som det ska, och det är inte acceptabelt, jag får helt enkelt skita i bilen och köpa något annat då antar jag.

Om en ny rem går sönder efter endast 5 månader måste något vara väldigt fel, antingen materialfel eller felmontering....eller är kvalitén verkligen så usel?
Är det enbart på de 5-cylindriga motorerna remkåporna är undermåliga och varför gör man i sådana fall inte något åt saken?

[valln]

Alla som har fått rem-motorhaveri borde skriva på Volvo pv:s facebook och klaga! Ni kan också skriva er oro ni som inte har haft motorhaveri, men har aktuell motor.
För att vara en företagssida tycker jag att det har synnerligen högt i tak där.

[Strebern]

Om remmen går av igenom efter 5 månader måste det finnas något annat fel.
Exempelvis en skada på något löphjul som skaver, eller en kärvande kompressor eller något annat.
Den kan ju inte gå av helt av sig själv inom 5 månader bara, det är ju absurt, något har haft sönder den.

[AndreasHo]

Hur långt har bilen gått sedan sista haveriet ?

Mvh
Andreas

[spaltzer]

Hur har det gått med detta? Vet du vad det var som orsakade raset? Står Volvo för reparationen igen? Det borde de verkligen göra.

[IgelQott]

Hej en update igen.

Nu gick multi-remmen igen, i torsdags på motorvägen.

Fick samtalet jag visste skulle komma, motorhaveri, igen...

Remmen har nu gått 3 gånger på lite drygt ett halvår, och 2 motorhaveri. Glömde nämna att efter motorrenoveringen fick den en massiv oljeläcka, som "tydligen" inte berodde på motorrenoveringen, så det fick jag stå för också, ca 2tkr där.

Jag har inte skällt på mekanikern, de är super stressade där inne (sjukligt stressade tyvärr), utan vi traskade rakt in på volvohandlaren där jag köpt den och krävde att få prata med någon om en lösning. Lyckades tjata till oss en hyrbil, den ska "tittas på" först 9:e september och de ska leta efter en orsak, det lär ta över en månad enligt dem.

Saken är den att jag litar inte på den här bilen (vad jag läst mig till ska 2.5ft vara den driftsäkraste dock), och kommer antagligen aldrig göra det heller, vet inte vad jag ska göra nu.

Det här börjar bli en riktig mardröm.

Hur har det gått med detta? Vet du vad det var som orsakade raset? Står Volvo för reparationen igen? Det borde de verkligen göra.

Inte en susning, verkstadsmekanikern var uppgiven och hade ingen aning. Volvo har inte stått för något hittills. jag har fått tagit allt på försäkringen, men nu är det *SVORDOM* slut på den här skiten.

[Perra83]

Kan de va svårt att dunka i en ny motor med nya pumpar, spännare mm.
Ny AC kompressor och multiremmar.

[VolvoB20]

Kan de va svårt att dunka i en ny motor med nya pumpar, spännare mm.
Ny AC kompressor och multiremmar.

Svårt är det inte, men det rockar väl loss på sisådär 150.000 kr om man väljer nya delar och inte begagnat och det är väl inte så kul att hosta upp.

[Mwi]

Testa med att diskutera det här med ditt försäkringsbolag, det är inte rimligt att du och försäkringsbolaget skall betala det här. Om du har fått 2 motorhaveri och 3 trasiga multi remmar på ett halvår, så måste verkstaden missat den ursprungliga orsaken till haveriet verkstaden måste ju även lämna garanti på utfört arbete.

[IgelQott]

Onekligen har de ju missat något, trots att jag upprepade gånger frågade om de verkligen hade åtgärdat grundfelet och inte bara lagat konsekvensen. De verkar ju inte veta alls vad felet beror på, så att hitta en lösning kommer ju ske först efter några rembrott till och kanske några motorhaveri till.

Ska ringa försäkringsbolaget och höra.