[erbe]

Viken motor har du i din? ser inte alls ut som 2,4d å d5 iaf som jag trodde du har :D

[Lrsn93]

Viken motor har du i din? ser inte alls ut som 2,4d å d5 iaf som jag trodde du har :D

Har en 2.4 D5 -2010 :D

[oldtimersmc]

Oj larmet kan ju bero på en felmätning/ felsignal till sys.
Går det att koppla slangarna fel? mao räcker slangen till?
Hur mycket kylvätska tappade du ur, sällan man får sys tomt men visst så kan du ha luftfickor man skall fylls lååångsamnt

[oldtimersmc]

Ser inte ut som att det går att förväxla slangarna på de grova så är det ju olika typer av anslutningar och den ena smala skall ju in i blocket. så slangarna sitter nog rätt.
Men du kan ju ha en skadad tempgivarsladd COX skrev om det här på forumet att det är vanligt att den blir avskavd under luftburken.

Men gör du bedömningen att du fått in väsentligt mycket mindre kylvätska nu än det du tappade ut så har di en vanlig luftficka...

[oldtimersmc]

Viken motor har du i din? ser inte alls ut som 2,4d å d5 iaf som jag trodde du har :D

Det är samma motor 2.4d och D5 =likadana motorer samma allt men olika program.

[Lrsn93]

Jo det går att förväxla 2st som är lika, dom sitter i bredvid varandra, en uppe och en nere,
Svårt att se på bilden men kan det va felet?
Vart sitter isåfall tempgivaren?

[oldtimersmc]

Skall leta efter COX:s inlägg (han är från Härnösand = kunnig och seriös).
Skrev ett långt inlägg som landade i den digitala kyrkogården...
Studera slangarna ser det ut att vara en naturlig dragning så är det det ser det udda ut ex snedrag korsläggning så är det fel
Testa att byta plats på dem och ser det mer naturligt ut så är det så det skall vara.

[Lrsn93]

Skall leta efter COX:s inlägg (han är från Härnösand = kunnig och seriös).
Skrev ett långt inlägg som landade i den digitala kyrkogården...
Studera slangarna ser det ut att vara en naturlig dragning så är det det ser det udda ut ex snedrag korsläggning så är det fel
Testa att byta plats på dem och ser det mer naturligt ut så är det så det skall vara.

Såhär ser det ut


GUL ska på kylaren
SVART ska på termostathuset
Jag hade isär båda som är markerat med blå
Dom andra 2 slangarna går in i torped väggen,

Kanske därför det inte får plats mer kylvätska?
Hmm, vad tror du?

Men ska göra som du sa och kolla ifall det ser ut som en original dragning :)
Men måste bort med batteriboxen och filterlådan igen... ;-//

[oldtimersmc]

Ur en annan tråd i ämnet...

Re: Felkoder v70 MY10 2,4d polestar
Inläggav Cox sön 24 jan 2016, 07:59

oldtimersmc skrev:
Ett annat skumt fenomen som kan peka på en annan bov är att kylfläkten gick för fullt trots att motorn var kall, så det skulle ju kunna vara en tempgivare som är skurken. Men tvivlar på att kytfläkten ensam/i kombination med 20 minus skulle klara av att kyla der motorn om termostaten fungerar.


Tjena !

Går fläkten som en besatt även när du stängt av motorn? I sådana fall kontrollera kabelhärvan under slangen som går till luftfilterlådan

//Cox
Cox
Bensin i blodet

Inlägg: 1146
Blev medlem: ons 06 okt 2010, 12:36
Ort: Härnösand
Kör: V70II MY09 2.4D Summum Polestar

[oldtimersmc]

Skall leta efter COX:s inlägg (han är från Härnösand = kunnig och seriös).
Skrev ett långt inlägg som landade i den digitala kyrkogården...
Studera slangarna ser det ut att vara en naturlig dragning så är det det ser det udda ut ex snedrag korsläggning så är det fel
Testa att byta plats på dem och ser det mer naturligt ut så är det så det skall vara.

Såhär ser det ut


GUL ska på kylaren
SVART ska på termostathuset
Jag hade isär båda som är markerat med blå
Dom andra 2 slangarna går in i torped väggen,

Kanske därför det inte får plats mer kylvätska?
Hmm, vad tror du?

Men ska göra som du sa och kolla ifall det ser ut som en original dragning :)
Men måste bort med batteriboxen och filterlådan igen... ;-//

Du hade isär kopplingen "blå", skulle ju kunna vara så att slangarna sitter rätt i ena änden men fel i andra...
Ja då kan det bli problem med att fylla och inte lätt att se hurvida det är rätt draget.

Kan inte kolla nu skall jobba fm men jag skall försöka att kolla på min my10 i morgon em.
Pm:at dig så svara på det så kan vi ta det på tele i morgon live.


MVH Per