[perhall]

Precis så....

Sorry, jag trodde att du refererade till 1,6D.../PH

[Jensen]

Ytterligare en uppdatering, denna gång direkt från Volvo ut till ÅF.



Igår rapporterade media om Volvos glapp i produktionen av 1.6DRIVe på V70 och S80.

Några tidningar skrev till och med att DRIVe i läggs ned.

Detta stämmer naturligtvis inte och för era diskussioner med kunderna vill vi ge er rätt fakta:

* Volvo skall inte lägga ner DRIVe-konceptet - tvärt om kommer vi att fortsätta utvecklingen av bränslesnåla motorer. Under våren kommer till exempel S60/V60 med 1,6D DRIVe. Dessa modeller har alltså redan Euro5 certifierats.

* Produktionsuppehållet på 1,6D DRIVe till Volvo V70 och S80 var planerat och görs för att uppdatera dessa motorer till miljöklass Euro5. Detta innebär att vi inte har produktion av dessa motorer mellan vecka 1050 och 1120.

* Glappet i produktion av V70 och S80 DRIVe beror på att vi var tvungen göra en prioritering av vilka motorer som skulle uppdateras först. När prioriteringen gjordes var V70 och S80 DRIVe helt nyutvecklade och dessa motorer hamnade därför sist på listan för certifiering.

* Volvo C30, S40 och V50 DRIVe är redan uppgraderade till Euro5. Eftersom det är samma motor som används i V70 och S80 så är motorn redan färdig. Vi har inte något tekniskt problem med motorerna utan det är ett rent administrativt jobb som skall göras innan motorerna blir godkända och kommer i produktion nästa år.

* XC60 och XC70 DRIVe (manuell) är också redan Euro5 certifierade.

* Våra kunder kommer att kunna beställa V70/S80 DRIVe under hela produktionsuppehållet. Eftersom detta uppehåll var planerat så har vi bokat några tusen extra produktionsplatser i fabriken för att möta efterfrågan i höst och så långt det räcker in i kvartal 1.

När dessa bilar är slut kommer kunden fortfarande kunna lägga beställningar, men leveranstiden blir då lite längre i väntan på att Euro5-motorerna börjar produceras.

* För kunden blir det ingen skattemässig skillnad om han eller hon köper en bil med Euro4- eller Euro5-motor. Båda har ett koldioxidutstläpp under 120g vilket innebär att de är miljöbilar enligt svenska statens definition och därmed skattebefriade i 5 år.

* Det är också viktigt att poängtera att en Volvo V70 eller S80 DRIVe är det bästa miljövalet i storbilsklassen. Vår rekommendation är därför att kunderna köper bil idag för att slippa långa väntetider.

Vid frågor från media ber vi dig kontakta vår presschef Bo Larsen.


Vänliga hälsningar

Karin Larsson
Director Communications

PR&Marketing Communications

Volvo Cars Sweden
Dept. 10100/VCI:2

SE40531 Gothenburg
Sweden

[perhall]

Det låter som att v 20 2011 är produktionsstart för en faceliftad MY12, eller hur!

Hoppas också att uppgraderingen avhjälper det som idag är det stora problemet med 1,6D: att den är helt död typ under 1500 r/m. Det kanske är vanligt hos effektsvaga dieslar men jag upplever det som väldigt besvärande.

[Nordan]

Kommer V70/S80 få 115hk / 270nm och 6-växlat oxå?

[perhall]

Kommer V70/S80 få 115hk / 270nm och 6-växlat oxå?

Ja! Minst! Något annat vore orimligt. Och hoppas bilen är mindre död på låga varv.../PH

[SvenB]

Kommer V70/S80 få 115hk / 270nm och 6-växlat oxå?

Om det går att få den att släppa ut mindre än 120 g co2/km i de stora bilarna så tror jag nog det.

[Amli]

Än mer skrämmande är det med XC90 som inte har något Euro5 alternativ över huvud taget. V8 och D5 (185hk enkelturbo) uppfyller båda Euro4.

Försvinner XC90 nu? Eller fortsätter Volvo sälja den enbart i Nordamerika?

Det är ju helt klart intressant att se vad som händer med den.

Fick höra idag av min säljare på Volvo att XC90 till nästa år ska komma med den nya D5 motorn fast bara med 200hk för att klara kommande EURO5 avgaskrav. Man kan ju alltid hoppas även på en uppdaterad interiör.