[Twendor]

Er det mulig etter en oppgradering og raskt bringe motor tilbake til standar oppsett som ved levering. :???:
Hva og hvordan er det oppgraderingen fra polestar utføres. :?:
Mitt ønske er :twisted:
Nøkkel nr 1 orginal efekt uten opptimaliering
Nøkkel nr 2 "Full rulle max efekt" :-O)

Dette burde være et supert produkt for Norske forhold (myndigheter). :-DD -)
Fortsatt Produsjonsuke 4 på min R-design. :D

Med en Bsr-PPC 3 oppgradering, kan du når den kommer(innom nær framtid) raskt stille trimmen tilbake til orginalt. Dette tar bare noen få minutter. Du får en PPC-boks som ineholder trimrogram, samt det orginale.
Polestar oppgraderingen foregår hos forhandler, men har forstått det slik at også der kan bilen settes tilbake til orginalt.

[Steff 99]

Alla talar fortfarande om effekten är si och så.
MEN har någon sett prestanda siffrorna ???????????????????? exv. 0-100 kmh. för de olika motorerna

Jag har inte lyckat få fram några !

[supersonic]

Alla talar fortfarande om effekten är si och så.
MEN har någon sett prestanda siffrorna ???????????????????? exv. 0-100 kmh. för de olika motorerna

Jag har inte lyckat få fram några !

Du är inte ensam om att vilja se sånt!

[Twendor]

Ang D5 til XC70 My10. Så finnes data om dette på Bsr.se sine sider.

80-120 km/h veksel 4: orginalt 6.3 sec. Trim PPC3-5.3 sec, en diff på 16%
80-140 km/h veksel 5: Orginalt 12.5 sec.Trim 10.2 sec, en diff på 19%
100-150 km/h veksel 5:Orginal 11.5 sec.Trim 9.0 sec, en diff på 21%
Forholdsvis gode tall, som vil merkes godt. Hastighetssperren satt til 250 km/h.

Ang Polestar 2.4 D-163hk/340Nm-Trim 205hk/450Nm
0-100= Orginal 10.5 sec.Trim Polestar 8.8 sec.

[joschua]

Om ingen med sdäkerhet vet annorlunda så tror jag att det är fel i texten i broschyren. Ska säkert stå 205 istället för 225 på xc70 2,4d

Haha, nej du varför skulle dom då göra reklam för "upp till +62 hk"? :?: Det som är fel där är väl att dom anger 163/320 för årsmodell -10, ska vara 163/420 som jag har påpekat några gånger. :lol:

Det har du faktiskt rätt i ! jaja vi får väl se när någon köpt trimmet ock testat. trodde det stod 163/340 ..

[gages]

Vad menar du? 340 Nm? :?: . Finns väl bara med 420 Nm? Vad menar han? :roll:

Sorry - jag gick på värdena i Polestars broschyr. Det ska vara 420Nm enligt data från Volvo.

[XC90_Executive]

Alla talar fortfarande om effekten är si och så.
MEN har någon sett prestanda siffrorna ???????????????????? exv. 0-100 kmh. för de olika motorerna

Jag har inte lyckat få fram några !

Heico är dom enda som testar 0-100 vad jag vet.

Enligt Heico ska en XC70 D5 awd aut göra 0-100 på 8,9s orginal och på 7,8s efter deras uppgradering (230hk/460Nm).

[FSandstrom]

Hmmm.. Jahaappp... sitter med en 2.4d 175hk. var nästan helt hundra på att jag skulle få bilen optimerad hos polestar. Nu blir jag liiiiite tveksam till det. Jag förstår ju givetvis att alla garantier o dyl. gäller även optimering och att man kan få bilen reg. besiktad efteråt, dock så tycker jag man får väldigt lite för mycket pengar.

Håller med, jag tyckte resultatet var lite klent, resultatet sämre än en trimmad 2,4d av äldre modell ...

[Steff 99]

Alla talar fortfarande om effekten är si och så.
MEN har någon sett prestanda siffrorna ???????????????????? exv. 0-100 kmh. för de olika motorerna

Jag har inte lyckat få fram några !

Heico är dom enda som testar 0-100 vad jag vet.

Enligt Heico ska en XC70 D5 awd aut göra 0-100 på 8,9s orginal och på 7,8s efter deras uppgradering (230hk/460Nm).

Kan man komma ner på runt 8 sek och att man kan få några sek. mellan 80-120kmh, så kan det vara intressant oavsätt vilken hk ökning det står på polestars spec.
Då kan det bli anständigt drag i "lådan" :mrgreen:

[XC90_Executive]

Ja absolut.

En annan grej är ju att både Polestar och Heico säljs till Volvo med fulla garantier kvar. Båda har liknande siffror. Det kan vara en hint att man kanske inte ska ta ut så mycket mer effekt än så för att kunna säkerställa att det håller i längden.