[Doffen]

Men jag ringde både bilbolaget i Bollnäs och Söderhamn och de sa att partikelfiltret ska bytas på 2,0.
Frågade inget pris på det men det är dyrt, runt 11000:- med service enl. en tråd här på forumet. :?:

Høres veldig rart ut. Jeg snakket med Volvo Norge, og fikk beskjed om at 2.0 D motoren har ett partikkelfilter som ikke trenger å byttes, ei heller å etterfylles additiv på. Dette pga. motoren genererer nok varme til å brenne rent filteret.

Er forøvrig veldig fornøyd med min bil, V70 II 2.0 D. Eneste som er gjort er å bytte spennrullen og generatorreimen, da den begynte å lage ulyd ved maxvrid 1600-2000 o/min. Ellers går den som en klokke.
På sommeren er forbruket rundt 5,4 liter/100 km og nå på vinteren er det på 7.0 liter/100 km inklusive webastobruk

[DagV70]

Gratulerer med ny bil. :) Jeg kjører en 2.0D MY08 og er greit fornøyd. Jeg syntes dog det er en del motorstøy :( Bilen er ganske snål på forbruk og ellers ganske kvikk. Har i tillegg montert trimsats fra Rica.

[ortus]

Gratulerar! V70 II är en snuskigt snygg bil!

[fredrikwt]

Men jag ringde både bilbolaget i Bollnäs och Söderhamn och de sa att partikelfiltret ska bytas på 2,0.
Frågade inget pris på det men det är dyrt, runt 11000:- med service enl. en tråd här på forumet. :?:

Høres veldig rart ut. Jeg snakket med Volvo Norge, og fikk beskjed om at 2.0 D motoren har ett partikkelfilter som ikke trenger å byttes, ei heller å etterfylles additiv på. Dette pga. motoren genererer nok varme til å brenne rent filteret.

Er forøvrig veldig fornøyd med min bil, V70 II 2.0 D. Eneste som er gjort er å bytte spennrullen og generatorreimen, da den begynte å lage ulyd ved maxvrid 1600-2000 o/min. Ellers går den som en klokke.
På sommeren er forbruket rundt 5,4 liter/100 km og nå på vinteren er det på 7.0 liter/100 km inklusive webastobruk

Jag har med fått skriftligt på att partikelfilter inte ska bytas på V70 2,0D från aukt verkstad. Känner även igen mig i förbrukningen ovan.