[MartinS]

Reservhjul har nog alltid varit tillval i V70II, så det lär va relativt sällsynt. Skall du köpa ett och lägga i själv, finns det en hel del på bildelsbasen.se. Det måste va ett speciellt reservhjul för att få plats under golvet.

Summum innebär bland annat skinnklädsel och elstyrd förarstol. Elstyrd passagerarstol och backkamera är extra optioner.

[Lövet]

Powershift är det den gamla v70 automalådan som kallas så? dvs den 6 växlade & den nya heter vad?

Powershift är en dubbelkopplingslåda och sitter i 2.0F, 1.6d, D2 och 2.0d. Dvs alla PSA (Ford/Peugeot) motorer. Den verkar hålla utmärkt men är inte optimal om man kör taxi i stadstrafik eller släpar runt en båt uppför branta stigningar.

Alla v70 II från 08 som har Summum paketet har automatiskt elstol på förare & passagerare samt backkamera eller hur funkar det där summum paketet riktigt?

Summum har alltid elstol och skinnklädsel men inte nödvändigtvis backkamera. Den är tillbehör.

Är det någon här som hört om nån som chippat / motoroptimerat sin v70 d2 & märkt nån skillnad?

Det är få som gör det. De flesta väljer istället D3/D4/D5 direkt. Ofta har de senare sålts med kampanjer och är därmed inte så mkt dyrare.

Hyfsat billigt gick den, snittet låg på 0,49 på den testrunda jag var ut på men hur väl det stämmer i verkligheten är väl svårt säga..

0,49 skulle jag inte hoppas på om du inte bara kör 70-80 km/h på landsväg hela tiden. Motorväg och lite stadstrafik = 0,65 snarare.

[mattish]

Reservhjul är som ovan skrivit tillval.

Powershift är lådan som sitter i D2an, dvs. en dubbelkopplingslåda som Ford utvecklat tillsammans med Getrag.
Geartronic heter Volvos traditionella växellåda.

Automat tillsammans med D2 är nog den bästa kombon och omkörningar måste göras med förstånd!! Man lär sig hur man ska göra, det viktiga är att man inte gör kickdown, eftersom det inte gör någon nytta. Det bara vrålar om motorn.

Mitt snitt låg på 0,62 men som tidigare skrivit så kördes vår bil mest småturer och rätt mycket med släp och husvagn. På långresor gick den hyfsat billigt.

[andersuw]

Reservhjul har nog alltid varit tillval i V70II, så det lär va relativt sällsynt. Skall du köpa ett och lägga i själv, finns det en hel del på bildelsbasen.se. Det måste va ett speciellt reservhjul för att få plats under golvet.

Stämmer. Dock är ett problem med dem som finns på bildelsbasen att de oftast är rätt gamla och gummi åldras ju som bekant. Vet inte riktigt hur mycket detta betyder i praktiken. Det lär ju ligga rätt många gamla reservhjul i äldre bilar som kanske ändå funkar om det krisar. Men när jag i höstas ställdes inför problemet att skaffa reservhjul till min "nya" bil (MY -15) försökte jag ändå hitta ett som var hyggligt färskt. Jag hittade med andras hjälp till sist ett hjul från en 12:a men helt lätt var detta inte, särskilt som jag misstänker att färre och färre bilar gått ut med nödhjul från fabrik på senare årsmodeller.

[Nicke83]

Reservhjul är som ovan skrivit tillval.

Powershift är lådan som sitter i D2an, dvs. en dubbelkopplingslåda som Ford utvecklat tillsammans med Getrag.
Geartronic heter Volvos traditionella växellåda.

Automat tillsammans med D2 är nog den bästa kombon och omkörningar måste göras med förstånd!! Man lär sig hur man ska göra, det viktiga är att man inte gör kickdown, eftersom det inte gör någon nytta. Det bara vrålar om motorn.

Mitt snitt låg på 0,62 men som tidigare skrivit så kördes vår bil mest småturer och rätt mycket med släp och husvagn. På långresor gick den hyfsat billigt.

Vad heter lådan som kommit nu i dom nyare då? från >2014 och framåt? Den blev väl ny växellåda när VEA motorn kom, en åtta stegad?

Har hittat ett fåtal V70 D3 136hk med automat men särskilt vanliga är de inte. Den känns nog betydligt trevligare i en så pass tung bil...fast då är ju skatten det dubbla jämför med en d2a...

[Lövet]

Vet inte om den heter något särskilt men pricnipiellt är det samma låda som Geartronic

Även om skatten är dubbelt så hög är skillnaden inte större än en uppsättning bromsbelägg på ett år. Det är småpengar.

[andersuw]

Vad heter lådan som kommit nu i dom nyare då? från >2014 och framåt? Den blev väl ny växellåda när VEA motorn kom, en åtta stegad?

Den kallas Geartronic den också och är en konventionell automatlåda med momentomvandlare, inte en robotiserad manuell låda som PowerShift. Modellbeteckningen på lådan (i alla fall den variant jag har på min D4 -15) är TG-81SC.

[Nicke83]

Denna v70 känns lite väl billig eller?

http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_V7 ... m?ca=2&w=3

Går det ens beställa en momentum v70 utan silverinlägg i ratten?
Eller takrails för den delen?

Men rätt kurs må de väl ändå vara fastän det förmodligen är en kinetic?

[Lövet]

Både det konstiga utförandet och det låga priset tyder på att det är en import med eventuellt dålig historik. Kontrollera historiken NOGA!

[Bilnörden]

Denna v70 känns lite väl billig eller?

http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_V7 ... m?ca=2&w=3

Går det ens beställa en momentum v70 utan silverinlägg i ratten?
Eller takrails för den delen?

Men rätt kurs må de väl ändå vara fastän det förmodligen är en kinetic?

Railsen kan man bli kvitt på alla varianter av V70 precis som emblem, jag valde bort railsen på min.