[FSandstrom]

Någon som vet om det kommer en generation 6 eller om man tänker sig fortsätta med denna variant?

[gooose]

Blir nog ingen mer Nästa variant av awd är väl elmotorer bak som på hybriderna


//Gooose

[nnorkk]

Återkoppling i tråden

Det var oljepumpen i bakaxeln som skurit ihop.

Nu är det bytt och det kommer gå på maskinskadeförsäkringen verkar det som, hade tydligen 40 mil kvar tills den löpte ut.
Nya programvaran är installerad och jag kan i ärlighetens namn inte känna någon större skillnad mot innan även om jag provocerar bilen ordentligt så det är positivt.

Volvo erkänner att det finns ett problem med detta och det är inte ovanligt med dessa haverier men de vägrar ta självrisken vilket är rätt dåligt.

[berrabus]

Undrar man om ens fyrhjulsdrift fungerar eller inte så är det så enkelt att man faktiskt inte behöver den och då spelar det ju ingen roll.

Vad baserar du det konstaterandet på?

[VolvoB20]

Återkoppling i tråden

Det var oljepumpen i bakaxeln som skurit ihop.

Nu är det bytt och det kommer gå på maskinskadeförsäkringen verkar det som, hade tydligen 40 mil kvar tills den löpte ut.
Nya programvaran är installerad och jag kan i ärlighetens namn inte känna någon större skillnad mot innan även om jag provocerar bilen ordentligt så det är positivt.

Volvo erkänner att det finns ett problem med detta och det är inte ovanligt med dessa haverier men de vägrar ta självrisken vilket är rätt dåligt.

Om du tex gör ett filbyte i hög fart på motorvägen och går igenom moddsträngen. Är det annorlunda, håller du tryck på pumpen hela tiden går det stabilt som tåget men pumpen tar stryk med tiden.

Låter du pumpen istället vila i mjukvaran hinner bilen jazza till rejält innan pumpen får upp trycket och kan stabilisera färden.Det håller längre men ger sämre stabilitet.

Det är inte speciellt när du pressar bilen du märker skillnad, det är mer när halkan.kommer plötsligt utan förvarning, utan att du har pressat bilen, för då är inte systemet berett.

[HakanF]

ote="nnorkk"]




Om du tex gör ett filbyte i hög fart på motorvägen och går igenom moddsträngen. Är det annorlunda, håller du tryck på pumpen hela tiden går det stabilt som tåget men pumpen tar stryk med tiden.

Låter du pumpen istället vila i mjukvaran hinner bilen jazza till rejält innan pumpen får upp trycket och kan stabilisera färden.Det håller längre men ger sämre stabilitet.

Det är inte speciellt när du pressar bilen du märker skillnad, det är mer när halkan.kommer plötsligt utan förvarning, utan att du har pressat bilen, för då är inte systemet berett.

Detta är väl oavsett mjukvara i gen5 iaf på volvo?

[apersson850]

Naturligtvis inte. Ett sätt att kompensera för svagheterna i generation 5 är ju att programmet låter pumpen gå mycket mer, normalt sett i onödan, så att systemet då kan reagera lika fort som generation 4. Men problemet då är att pumpen inte håller för detta i längden.
Generation 4 gjorde skillnad på den pump som behövs för att bygga upp oljetryck över längre tid och den ackumulator som kan lämna trycksatt olja omedelbart. Den ser ut som mekanismen i ett luftgevär, ungefär, där olja trycks in och spänner upp en fjäder. Bara att öppna en ventil och pang, så är kopplingen åtdragen. Sen pumpar man för att kompensera för utflödet, men det är inte lika bråttom med pumpandet då.