[Bosse78]

Många köpare verkar ju inte använda hjärnan utan hoppar bara på hysteri-trenden och köper diesel trots att det i vissa fall blir dyrare, långsammare och bullrigare.

De e ju ännu värre med iphone som folk älskar trots att det inte finns 1 bra argument att köpa den istället för en android i samma prisklass.

[dst02]

Behöver inte va så uträknat allting, känslan för vad man gillar och föredrar betyder rätt mycket också.

[xoxo]

Jag köpte iPhone, visste inte att det fanns "android".
Räknas det som 1 bra argument, Bosse 78?

[Brainy]

Många köpare verkar ju inte använda hjärnan utan hoppar bara på hysteri-trenden och köper diesel trots att det i vissa fall blir dyrare, långsammare och bullrigare.

De e ju ännu värre med iphone som folk älskar trots att det inte finns 1 bra argument att köpa den istället för en android i samma prisklass.

Jag gillar ios bättre än android, därför har jag ingen android-lur. Det borde väl ändå vara det bästa argumentet?
Jag kör den motor jag gör för att jag gillar den. Jag kör Volvo för att jag gillar Volvo även om det förnuftigaste antagligen hade varit ett annat märke ;)

Jag är fö mycket nöjd med mitt byte från bensin till diesel. Kört 300mil sen påskhelgen och har inte ångrat mig en sekund. Då klev jag ändå ner från bensinmotor med många fler hästkrafter.

[VolvoB20]

Jag tycker exempelvis att BMW´s 325a (typ 2008a)med automat gick sämre
än D3 med automat (2011).

??? 325 an gör ju 0-100 på 6.7 och D3 på 9.2 ???

Samma som min D5a har ju inte en suck att hänga på tjejens Bensin 6:a vare sig i acc eller toppfart..

[Enzo]

Finns det nån som kan "räkna hem" en fabriksny bil ekonomiskt?

[dst02]

Jag tycker exempelvis att BMW´s 325a (typ 2008a)med automat gick sämre
än D3 med automat (2011).

??? 325 an gör ju 0-100 på 6.7 och D3 på 9.2 ???

Samma som min D5a har ju inte en suck att hänga på tjejens Bensin 6:a vare sig i acc eller toppfart..

Jag räknar inte sekunder 0-100 utan hur motorns karaktär känns, D3an kändes mycket mer harmonisk och lugnare.

[dst02]

Finns det nån som kan "räkna hem" en fabriksny bil ekonomiskt?

Nä den ekvationen får inte Jag ihop iallafall.

[paso]

Har haft bensinare länge och även gaspassat med DSG ett år, men kör sedan 2 månader en D3 automat. Passatens DSG var bättre än automaten i D3 men att växla manuellt i en bil för +300 tkr förstår jag bara inte vitsen med. Om det nu inte är en sportbil det handlar om. Har kört snart 600 mil och diesel med automat känns som det bästa alternativet just nu, men hade det funnits gas överallt så vete tusan.
Har även sedan länge använt Mac och Iphone bara för att de funkar så bra ihop, men testade en HTC Desire 6 månader som dottern nu fått att spela på och köpt ny Iphone 4, kanske inte bättre för de flesta användarna men har man testat Apples prylar ihop så blir gärna fler nya. :lol:
Sedan gäller med bilar att det till 99 % bara handlar om storleken på utgiften/månad, de som räknar hem en ny bil är lätt räknade.

[Soulman]

Jag förstår inte diskussionen riktigt. Jag kör en T4 som kostar i grund 249.900 och en D5 343.000kr enligt Volvocars. Skillnaden 0-100 är 0,6 sekunder. Många trådar vittnar om dieslarnas glädjespecar vad gäller förbrukningen och T4ans håller faktiskt vad den lovar. För mellanskillnaden kan jag köpa bensin för många många år.

Vad går jag miste om när jag inte köper en D5?