[Uninium]

Nån som vet hur fasen man får väck vajern från spakstället? Går bet där den är fastsatt på kulan med vita clipset.
Eftersom det är gjort i plast så vill jag inte vålda för mkt.

[ER]

Bör ju vara lika som S80/V/XC70:
http://www.pennantmotors.com/personal/s ... remove.pdf

[Uninium]

Bör ju vara lika som S80/V/XC70:
http://www.pennantmotors.com/personal/s ... remove.pdf

Den infon hade jag också,men min hjärna fick inte ihop hur fan den ska bort. Men jag tog en liten mejsel och böjde ut den lilla vita brickan och poff så lossnade det :) men det var väl 30 minuter åt hv som gick bort pga det.
Men det tog ungefär 3timmar med bytet.

[ER]

Jo det var lite pill med låsningen för mig med, men jag ansåg det i efterhand vara värt det hela då det blir mycket trevligare i efterhand.

[Uninium]

Jag var väldigt nära att skita i bytet för stunden pga den lille fan :) men efter all svett och lite svordomar så var det värt besväret. 600kr och det gör stor skillnad.

[batmac]

Snyggt -)

[Uninium]

Japp,funderade precis på varför dom är så billig på delen hos JB. Bara frakten lär ju gå på en 150kr som dom bjuder på.

[yoshy]

Fick tummen ur idag och monterade in den belysta knoppen i bilen.
Tog väl ca: 3,5h med allt klurande över hur saker och ting satt ihop.


Klart nöjd över rersultatet iaf :lol:

[KnotVillage]

Jag har ju gertronic åt andra hållet. Inget för mig alltså eller hur sen dom nya spakarna ut? Min är helt i läder, kort och knubbig. Då pratar vi fortfarande om växelspaken.

[batmac]

Jag har ju gertronic åt andra hållet. Inget för mig alltså eller hur sen dom nya spakarna ut? Min är helt i läder, kort och knubbig. Då pratar vi fortfarande om växelspaken.

Som tidigare nämnt så är detta anledningen till att man byter hela stället och inte bara knoppen :)


För övrigt kul att det blev några stycken som har gjort bytet :D