[cal82]

Tack för väldigt vettiga svar. 0,7 är ju som ni säger ingenting för en så stor kärra:-) Det ska vi fira genom att mäta vid pumpen efter en tank med "ungdomlig" körning:-)

[perhall]

Perhall - Tycker du att jag borde reagera på förbrukningen hos min åf? Bilen är ju ny och vad jag förstår så brukar förbrukningen gå ner efter ett tag. Jag bryr mig inte nämnvärt om förbrukningen men rätt ska ju vara rätt, åtminstone någorlunda. .

Som crumpets säger/antyder så har då få möjligheter att vinna en sådan argumentation... men det är anmärkningsvärt att bilen drar över 0,7 i 90-95 när den har 0,56 i mix... min bil ligger långt under mixen om jag kör under 100 och en tumregel - efter att ha jämfört ett hundratal bilar i tyska ams - är att en bil bör gå på mixen i varierad men lugn körning (ams "snålkörarrunda"). Det gör ca 80% av alla bensinare och 60% av alla dieslar.

Stämmer också att förbrukningen varierar kraftigt med körstil för XC70/V70 överhuvudtaget (även för bensinarna, är min erfarenhet). Inte som en Polo bensin som drar 0,45 på landsväg och 0,7 i stan.../PH

[crumpets]

perhall, det är inte en chans i världen att ens 10% av dieslarna håller sig till mixen i deras verkliga test de senaste 1-2 åren. Jag ska äta upp min hatt om det är över 15%.

EDIT: UTAN sås.

[perhall]

perhall, det är inte en chans i världen att ens 10% av dieslarna håller sig till mixen i deras verkliga test de senaste 1-2 åren. Jag ska äta upp min hatt om det är över 15%.

EDIT: UTAN sås.

Givetvis inte i testförbrukning men på deras "snålrunda" lyckas de ofta nå EU-mixen. Det kan alltså se ut så här:
EU-mix 5,5
Landsväg 4,5
Stad 6,2

Testförbrukning 8,4
Snålrundan 5,4
Maxförbrukning 10,2
PH

[perhall]

XC70 med dielsel är extermt känslig för körstilen.

Titta på ren landsvägskörning tex ... Som lägst har jag landat på 0.53, som högst 1.04, och till vardags runt 0.7. Och då pratar vi ren landsvägs (och utan släp :mrgreen: )

Alla XC70II jag har kört har för övrigt dragit ca 10% mer än de XC70N jag kört genom åren. Men det är ju rätt naturligt då de är större, tyngre, högre, kantigare och med större däck än förr och det måste ju ta ut sin rätt. Hade Volvo inte gjort motorena grymt mycket snålare så hade väl ökningn varit ännu större.

Har liknande spridning på min... 0,58 om jag kör riktigt lugnt... för att dubbla måste jag nog över 160... vid 145 drar den 1 l/mil... så inte riktigt.

Sen har ju avgasreningen blivit betydligt bättre vilket säkert gör 5-7% på förbrukningen...

Helt klart drar iaf en MY13 mindre än en MY08-09..
PH

[dst02]

En V70 T4 man har 6,8 i EU-mix och drar ca 5,5-5,8 i 90-95. dst02:s Saab har troligen kring 8 i EU-mix och drar 7,1... inte alls rimligt att en bil med 5,6 i EU-mix drar över 7 i 90-95 landsvägskörning.../PH

Eu mix är 0,86, stad 1,22, lvg 0,68. .

[perhall]

En V70 T4 man har 6,8 i EU-mix och drar ca 5,5-5,8 i 90-95. dst02:s Saab har troligen kring 8 i EU-mix och drar 7,1... inte alls rimligt att en bil med 5,6 i EU-mix drar över 7 i 90-95 landsvägskörning.../PH

Eu mix är 0,86, stad 1,22, lvg 0,68. .

Ännu tydligare exempel då på hur mixen stämmer sämre och sämre... min första BMW - 528i-82 - hade 1,14 i deklarerad snittförbrukning. Nu har en motsvarande (530i) ca 0,7. Men drar ändå nästan lika mycket, möjligen 5-10% mindre.../PH

[dst02]

Vadå dålig? 0,72 på lvg mot specen om 0,68 e väl inte så kass? Snitt på 0,86 i spec, min ca 0,89.
Min förra drive, spec 0,45, aldirg under 0,51 i blandad körning, de e typ sämre.

[dissonans]

Landsväg brukar de allra flesta bilar klarar sig på eller under spec.

0,51 blandad är väl tokbra, finns väl inte någon som på allvar tror på 0,45?

[Maccie]

I0,72 i verklig *blandad* om specen är 0,68 *blandad* är bra.

Men att köra en nyare XC70 diesel på 0,72 i stadig fart på landsväg är...sådär (och om det är 0,72 enligt datorn är det dessutom ca 0,78 i verkligheten enligt min erfarenhet).

Som jag skrev tidigare, i stadig fart 90-95 på landsväg så drar min XC70 D5 AWD Polestar 225 hk, dessutom automat, knappast mer än 0,65.

Mitt personliga rekord i snålkörning med den bilen är de 10 milen landsväg genom skogen mellan Örebro och Norrköping, medelfart ca 80, som enligt datorn tog 0,58 (ca 0,63 verklig) MED takbox, vinterdäck, fyra personers familj och full jullovspackning.