[apersson850]

Antagligen. Jag tycker inte det, men jag köpte ju en D5, eftersom jag framför allt prioriterade sånt som skulle göra min bil till en bra dragbil, och då ingår ju stark motor. Speciellt på lägre varv, därav hellre D5 än T6.

[Momentum]

Jag har en D5AWD och jag tror lite det handlar om "gasfotsteknik"

Har du provat att vara lite mera alert med gasfoten? Lite mera "hastighet" i gasrörelsen (Med det menar jag inga kick-down:er)

För mig tog det ett bra tag innan jag "fick till det" så jag uppnår önskat beteende från motor och växellåda vid olika "lägen"

[len]

Upplever ibland att den är helt orkeslös då man till exempel saktat ner inför en rondell eller utfart och sedan ska ge gas igen. Känns som att bilen inte växlar ner tillräckligt utan stannar kvar i 2:an eller 3:an. Är det någon där ute som upplever samma sak? Går detta fenomen att justera bort via mjukvaran?

Håller med dig helt. Enorm skillnad mot Mercan (fast båda har väl Bosch isprutning?). Trodde först det var insprutningen men troligen slö programvara till automatlådan. Detta inträffar när man motorbromsat några sekunder.. Jä-ligt jobbigt vid rondeller.. Det blev något bättre efter uppgradering av lådan.